当时自贡站两个站台。。一站台还有雨蓬。。
几个铁路路忘了，反正最外边倒数第二根铁路有油罐车，没接车脑壳那种。。。
出了内江站有雨蓬。。其他都是光咚咚。。

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锦绣四川 发表于 2021-1-18 15:14
成都到金沙湾的是特快，89次。不得停那些小站。好像后来是有趟慢车，但是没坐过。

89次是升级版了。。。特快。。
那个金沙湾的车是普快。。300多字头的。。
水牌上就写的成都-宜宾（快车）

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蜀之地，沃野千里 发表于 2021-1-18 15:18
当时自贡站两个站台。。一站台还有雨蓬。。
几个铁路路忘了，反正最外边倒数第二根铁路有油罐车，没接车 ...

当年自贡站那个弯道很优美，而且黄色的站房也是很漂亮的，相比之下宜宾站就太LOW了。过了几十年修高铁，仍然是垃圾。

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蜀之地，沃野千里 发表于 2021-1-18 15:20
89次是升级版了。。。特快。。
那个金沙湾的车是普快。。300多字头的。。
水牌上就写的成都-宜宾（快 ...

那你资格还要老些，我记得起事就是89/90。过翠屏山那个山洞，一车厢全是烟。

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蜀之地，沃野千里 发表于 2021-1-18 15:20
89次是升级版了。。。特快。。
那个金沙湾的车是普快。。300多字头的。。
水牌上就写的成都-宜宾（快 ...

300多字头是90年代中后期了吧。下游那个招手停的也是300多次。

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蜀之地，沃野千里 发表于 2021-1-18 15:20
89次是升级版了。。。特快。。
那个金沙湾的车是普快。。300多字头的。。
水牌上就写的成都-宜宾（快 ...

2000年前后，内宜线就电气化了，电气化之前有两年，是用DF1来拉的。

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我02年去重庆读大学，自贡站坐5602次，晚上10点左右上车，第二天早上6点才到菜园坝，一火车都是打牌的学生

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锦绣四川 发表于 2021-1-18 15:24
那你资格还要老些，我记得起事就是89/90。过翠屏山那个山洞，一车厢全是烟。

坐火车从成都回自贡，过了内江大家纷纷关窗子，因为换了蒸汽机车头煤烟子大，有些窗子不好关还容易把手指头压到

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楼主这个图就把自贡东站的规模看出来了，的确挺小的

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自贡的山来自贡的水，自贡的姑娘逗人醉，多少个小伙到盐都，多少个姑娘来接我！哈哈哈

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