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5 27 14308 2021-1-9 11:52 | 显示全部楼层
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  • 向澈

    2021-1-9 21:45

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    广州车太少了,只留了一对,宜宾充值太凶了,广州车大多去成贵了。

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  • liuran021

    2021-1-9 21:51

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    老成渝铁路 发表于 2021-1-9 21:12
    还是重联车好,运能大,而且少占用一组时刻,减轻调度难度。

    重联车 看起来还更 ...

    时刻多的很,车次多才方便乘客还能能培养客流。

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  • 洪英雄

    2021-1-10 08:54

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  • 子云亭下

    2021-1-10 10:15

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    高铁是双刃剑,中小城市更留不住人才!

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  • 黄雁宁

    2021-1-10 10:21

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    内江北到广州,到西安方向车子都比较少的了,

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  • 老成渝铁路

    2021-1-10 20:52

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    黄雁宁 发表于 2021-1-10 10:21
    内江北到广州,到西安方向车子都比较少的了,

    调图后 内江北站 长途车次:

    上行方向: 北京车 1趟,上海车 1趟,天津车 1趟,徐州车 1趟,青岛车 1趟。

    下行方向:广州车 2趟,福州车 1趟,北海车 1趟,昆明车 1趟,成内渝贵宜成 环线车 1趟。

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  • 99881

    2021-1-10 21:15

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    成渝线的车基本上都是16编组重联,成贵线的车基本上都是8编组

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  • 航空母舰

    2021-1-10 22:44

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  • 水军9号

    2021-1-23 09:20

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    内江北站就是成渝内斗的牺牲品 到广州走内江必走重庆 所以成都直接走宜宾南下 就算宜宾南下更近更快捷  也不能调到一天一趟这么夸张吧

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  • 航空母舰

    2021-1-23 10:03

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    7月份内自泸城际高铁开通后,内江北站的车次还要增加

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