西蜀绵州 发表于 2020-12-28 10:59
不存在边缘化

也对，蓉城马上成立一个 京昆高速铁路西成昆有限公司 就解决问题了

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要日天。

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一台挖挖机 发表于 2020-12-28 11:13
也对，蓉城马上成立一个 京昆高速铁路西成昆有限公司 就解决问题了

我觉得很有可能，他们自批就是了，反正天府新区也是先自批后被国家追授的。

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冲锋猪2010 发表于 2020-12-28 16:04
我觉得很有可能，他们自批就是了，反正天府新区也是先自批后被国家追授的。

关键是这样去发展了，这才是重点！

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冲锋猪2010 发表于 2020-12-28 16:04
我觉得很有可能，他们自批就是了，反正天府新区也是先自批后被国家追授的。

成立四川省京昆铁路蓉昆公司易如反掌。

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一台挖挖机 发表于 2020-12-28 10:34
蓉城这次被京昆通道边缘化，下次会被兰广通道边缘化吗？

为什么坚持西渝正线走达州？为什么要调整绵遂内建设时序？这都看不懂吗？京昆通道西昆段将来是：
1.西安～汉中～广元～绵阳～成都～自贡～宜宾～昆明；
4.西安～安康～达州～广安～重庆～泸州～宜宾～昆明；
3.西安～汉中～巴中～南充～遂宁～自贡～宜宾～昆明；
4.西安～安康～达州～南充～遂宁～自贡～宜宾～昆明；
两主两辅四条通道，只有其中一条的一小段从渝西过一下，而且全部都到四川境内的宜宾那里归口，哎

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lovelyboy 发表于 2020-12-29 10:10
为什么坚持西渝正线走达州？为什么要调整绵遂内建设时序？这都看不懂吗？京昆通道西昆段将来是：
1.西安 ...

你连成立西昆公司的目的都不清楚，就不要瞎扯了

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不错，加油！

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关键还要看候车厅规模和设计年发量是多少了？

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