泸遵大方向定了之前，应该主动出击荣昌福集泸州。这条线可联川东北，更可取代自贡隆昌线，成为渝藏线的一部分。渝荣福集自乐雅藏。

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闻醉了 发表于 2020-12-25 21:33
如果自泸遵建好了，泸州的方向应该是内泸毕。毕节要联通泸州，才能联通盆地的其他城市。

如果自泸有了250+350两条，内泸其实有点尴尬和难产…因为泸毕很可能是渝毕的一段，过了泸州之后除了朝重庆主城方向外，泸州肯定更希望是链接渝西(荣昌货机)和南充形成南泸毕城际，这样滴话，内泸(其实就差隆昌泸县段)夹在自泸和南泸之间这个狭窄的地方，还能不能修都是个问题，即便要修，虽然才二三十公里但又要推迟至少一个五年计划了(165甚至175去了…)

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你可还好 发表于 2021-1-9 21:28
自泸段按350投标这个我之前也搞不懂 按理说有了内自泸川南城际 要再修这个方向理应优先内隆泸了 但又来自 ...

走天府站也有250川南成际，仅仅多花三五分钟的事，但内泸350可以做到全线350并打通内江南下，泸州北上同时还可以云龙机场设站，泸县以及隆昌两城也获益，不管从哪个角度还是有优势的，看后面各城博弈吧，如果内江输掉内泸350，他几爷子可以躺尸了

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内泸高铁或城际在至少近期是无望的。

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内江--椑木----隆昌--泸县--泸州高铁将强势带动沿线西南再生产业园，椑南，双凤驿，千年成渝古驿站椑木镇，金鹅镇，以及泸州云龙机场大发展！

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