蓉遵350也该再设个站，不要整成出门就倒拐。

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锦绣四川 发表于 2020-12-26 11:42
郑州不行，不是铁总钦定的全国50大枢纽之一。

郑州是不行，达州那就不算东西了

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达州最初的想法是高铁站全部引入老站，分设高速场，普速场，最后技术不允许所以做出妥协才搞了个达州南站

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Tandon 发表于 2020-12-26 17:57
达州最初的想法是高铁站全部引入老站，分设高速场，普速场，最后技术不允许所以做出妥协才搞了个达州南站

还不如把城区襄渝铁路达万铁路改道。。。
拆迁成本也低，火车站拆了的钱交给现在的达州南站。
一给城区腾地了，尤其是北外到南外，江湾城那边那个达万铁路桥丑死。。。
二是新机场刚好在那边，老机场空了出来可以整个物流园。
三老旧火车站这边刚好给秦巴新区腾地

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锦绣四川 发表于 2020-12-26 09:46
达州，起码应该有5个站，不然对不起全国几十大枢纽的称号。

国家铁总规划的高铁枢纽是宜宾

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搞成一个大站才不容易被跨越，尤其是遇到成都总想着跨越开标杆车。

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只搞一个大站太不方便了，应该多搞几个小站方便各片区的群众。

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锦绣四川 发表于 2020-12-26 11:42
郑州不行，不是铁总钦定的全国50大枢纽之一。

说话不经大脑，在铁路方面郑州都不行的话，全国还有哪个行？

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