性价比 就是高。。。。。。

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行者孙 发表于 2020-12-23 17:28
中途没站吗？

为了追求速度，全部甩站

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老成渝铁路 发表于 2020-12-23 22:15

老成渝经典视角

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在蓉戎城人士 发表于 2020-12-24 00:57
老成渝经典视角

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老成渝铁路 发表于 2020-12-24 20:40

以后还是多拍正面哈！

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其实就是成渝直达客流都支撑的起三十来对大编组。这一点。早七八年成渝D字还在走成遂渝的时候就已经验证过了，当时有20来对D字是主要满足成渝直达客流的。现在过去十多年，重庆和成都的城市规模又变大了一倍。支撑得起三十来对大编组直达车很合理。

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当然，沙坑其实也只是暂时性的断头站，随着沙菜茶线的建成，最终沙坑会变成成都经重庆到长沙或者武汉的高铁通道的中间站。沙坑也会有巨量的跨线车。

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