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5 19 14461 来自 重庆市 2020-12-20 19:44 | 只看该作者
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      沿江高铁主线确定为:上海至合肥、合肥至武汉、武汉至宜昌、宜昌至涪陵、涪陵至重庆、成渝中线高铁。

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        • 一台挖挖机

          来自 重庆市 2020-12-21 09:38

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          不属于长江沿岸铁路公司资产的线路怎么玩?地方政府来大补?

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        • 在蓉戎城人士

          来自 四川省成都市 2020-12-22 05:45

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          网友制图 仅供参考
            

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        • 五宝老腊肉

          来自 重庆市长寿区 2020-12-22 09:20

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          沿江高铁主线在重庆340公里左右,设大足、铜梁、科学城、重庆北、江北机场、长寿北、涪陵北、丰都、石柱9个站。

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        • yyhhbac

          来自 四川省 2020-12-22 09:53

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          五宝老腊肉 发表于 2020-12-22 09:20
          沿江高铁主线在重庆340公里左右,设大足、铜梁、科学城、重庆北、江北机场、长寿北、涪陵北、丰都、石柱 ...

          又讲概念?成南达万离成都更近,沿途二级城市人口更多,对成都和四川来讲是东出的主线!

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        • 一台挖挖机

          来自 重庆市 2020-12-22 10:31

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          yyhhbac 发表于 2020-12-22 09:53
          又讲概念?成南达万离成都更近,沿途二级城市人口更多,对成都和四川来讲是东出的主线!

          你去武汉把 长江沿岸铁路集团股份有限公司 炸掉,你的愿望就可以实现了

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        • 五宝老腊肉

          来自 重庆市长寿区 2020-12-22 10:40

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          yyhhbac 发表于 2020-12-22 09:53
          又讲概念?成南达万离成都更近,沿途二级城市人口更多,对成都和四川来讲是东出的主线!

          你只考虑四川的人口,不就是区域性城际铁路的思维吗?实际上作为国家干线,沿江南北主辅两线到宜昌,南主线辐射的人口和经济都远远超过北辅线。

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        • yyhhbac

          来自 四川省 2020-12-22 11:17

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          五宝老腊肉 发表于 2020-12-22 10:40
          你只考虑四川的人口,不就是区域性城际铁路的思维吗?实际上作为国家干线,沿江南北主辅两线到宜昌,南主 ...

          对川省来讲成南达万为四川的东出主线,不矛盾。

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        • liuran021

          来自 上海市 2020-12-22 13:14

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          在蓉戎城人士 发表于 2020-12-22 05:45
          网友制图 仅供参考

          九头鸟境内太弯,拉直、拉直、拉直…

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          5894CA4D-58DA-4444-AE8C-D4EB6A014056.jpeg (170.92 KB, 下载次数: 103)

          5894CA4D-58DA-4444-AE8C-D4EB6A014056.jpeg
        • 傲啸

          来自 四川省成都市 2020-12-23 16:12

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          高铁的建设也是拉动沿线经济发展                                                                                    

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