上图来自网上，较别的出处内容更具体，这样看来开工就是一个梦了

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巴蜀小江南 发表于 2020-12-14 19:14
今年实际开工的线路就厦渝黔江段，我们就算一年正式开工一条，明年最大可能就是渝昆，其次川藏。就算是川藏 ...

初期十六五； 近期十七五 ；远期十八到十九五  ，正好接上十五五的新渝贵。

就是不晓得崂山侯还有机会坐没得。。。

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sclz9453 发表于 2020-12-17 13:44
哈哈，打那个啥蓉戎的脸，啪啪啪

  铁路规划画地图可以预可研，现在打脸也可以预打脸了？
  泸州网友渴望高铁的心情可以理解
  但某些网友在项目都还没开工，甚至国家批复国家规划都还没走到的时候，就开始预打脸，要准备废掉成贵，是不是点走火入魔了。
  仍然奉劝个别泸州网友，想铁总尽快接手泸遵，那一定要多念叨成贵的好，祝愿客流爆满收益丰厚，特别是成渝中线和新渝贵350修好后，兰广通道盆地段还要有富余的经营空间，才能豁斗铁总再接盘。

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贵州都在卖茅台股票舒缓财政压力了，看来泸尊确实是够呛。

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这下真的要研究得久了

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今年实际开工的线路就厦渝黔江段，我们就算一年正式开工一条，明年最大可能就是渝昆，其次川藏。就算是川藏，八成也就是控制工程，什么万达蓉什么西渝什么沿江什么中线明年注定开不了工。
当然，挖两锄头的开工仪式不算，比如山寨东，开工仪式多久了，动工了吗？猴派要说平场也算那当老猴没说。

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水军9号 发表于 2020-12-17 20:23
天下之事我想晓得还有啥子宜宾人不管的？ 戎大人真的要统领世界的节奏吗？

泸州网友可以专门发帖谈宜宾、谈五粮液、谈成贵，谈宜西攀
宜宾网友为何不可礼尚往来摆哈泸州的事

另外你想怼宜宾就直接来，不要总想傍上其他地方来壮声势。
你在四川吧扇风挑拨那套在城坛吃不开，好几个绵阳帖子里企图挑拨绵宜关系绵阳网友根本不鸟你你很失望吧。


哦，对了，你现在连自贡网友都代表不了了，顶多算半个富顺娃儿半个泸州子孙，也难怪宜泸之争中要抱紧泸爸大腿，也算是尽本分了。

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在蓉戎城人士 发表于 2020-12-17 19:11
铁路规划画地图可以预可研，现在打脸也可以预打脸了？
  泸州网友渴望高铁的心情可以理解
  ...

      现在看哪个打哪个的脸       https://bbs.scol.com.cn/thread-15305160-1-1.html

        规划建设贯通省会及特大城市、近期双向客流密度2500万人次/年以上、中长途客流比重在70%以上的高铁主通道线路，可采用时速350公里标准。
     规划建设串联规模较大的地级以上城市、近期双向客流密度2000万人次/年以上、路网功能较突出的高铁线路，可预留时速350公里条件。
    规划建设近期双向客流密度1500万人次/年以上的高铁区域连接线，可采用时速250公里标准。
    规划建设城际铁路线路，原则上采用时速200公里及以下标准。


   严格控制建设既有高铁的平行线路，既有高铁能力利用率不足80%的，原则上不得新建平行线路。


  看看既有成贵之间既有高铁线的利用率，我不相信泸遵修起后能比这好好多。
   有些人还不赶快以实际行动支持哈成贵线
   
   

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你可还好 发表于 2020-12-16 01:48
泸遵这种普通省际高铁 又不是啥国家宏伟工程（如三峡）或超高难度（如川藏）的工程    咋可能 从提出来后二 ...

问题就在于“地方政府提的” 地方政府提的项目太多了，绵遂内、乐自渝这些早不早，建设难度比不比泸遵轻松。
就算按这次招标发包方的要求，预测初期客流2030年，那按工期倒推回去也要2025年才开工。
可惜这个招标的发包方是泸州市交通局，而不是铁路总公司下属某单位。所以十五五能开工那都是最最乐观的估计了。

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水军9号 发表于 2020-12-16 16:33
百度贴吧白桃茶？

我难道不是川吧的路边有头牛

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据了解，蓉遵高铁起点为成都东站，经四川省自贡市、泸州市至贵州省遵义市，全长498公里，其中，成都至自贡段178公里（设计速度350公里/小时、客专）及自贡至泸州段84公里（设计行车速度250公里/小时、城际）均已开工建设；泸州至遵义段（即本项目）全长236公里（其中遵义段约184公里），拟按350公里/小时客运专线标准建设，估算总投资409亿元（其中遵义段约318亿元）。

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晕，，，，，，，，

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放心，要不到那么久的。

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那是近中远期运量调查，可研报告必需的，楼主不懂就多问问嘛

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