来自 山东省济南市 2020-12-15 14:34
希望成都和省府尽早谋划成都至兰州方向客运专线,在建的成兰可能和现有的兰渝铁路一样,竣工就落后,只适合货物运输。成渝共同申请,兰渝高铁十拿九稳。至于绵阳至重庆段,成都需要有大胸怀大格局,毕竟已经过了一城独大的时期,现目前需要周边兄弟城市壮大起来,给予成渝经济圈更有力的支撑。成-绵-南-渝-宜经济圈需要抱团,需要更紧密的联系,形成高中低的梯队。而且这一圈除了重庆,几乎都是四川的城市,尤其是串联了三个省域副中心城市。如果还是成都重庆两个独烟囱的话,根本无法形成中国经济第四极。
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绵遂渝高铁在西部大通道的战略位置。
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虽然高铁不是完全走直线,但是故意弯到人口稀疏的山区确实没见过,不支持绵遂350,理由很简单,如果绵遂350了,要想全线350,还必须把还没完工的成兰350,这是极大的浪费,在已有兰州到广元350规划的条件下,应该修建广南渝这400公里左右的350,线路短,全部在人口稠密的盆地内
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浮图关 发表于 2020-12-15 14:34 没有规划都要自己画线线,可见多么的自卑 评论图片 |
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