蜀之地，沃野千里 发表于 2020-12-10 20:26
你还老夫，老瓜娃子一个。。。自己就是个出言不逊老东西
长安车一般下乡卖还有人接盘

鼠之弟，何以如此鸡冻？

长安在龟城月销量六七千辆啊！今年前10月累计5万多，增长了33.9%。

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托马森 发表于 2020-12-10 22:29
世人都知道成都是大众的地盘，街上每十个车起码有1-2个大众，20个车估计都不会有一个长安

驮马S，是人都知道，不否认大众在龟城有市场，但不能否认长安在龟城也受欢迎啊！

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长安汽车是中西西地区的明星企业，在国内汽车市场很有竞争力的，别去唱衰。

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三江子 发表于 2020-12-11 15:59
驮马S，是人都知道，不否认大众在龟城有市场，但不能否认长安在龟城也受欢迎啊！

把公家的出租车市场先攻下来，二十一市州市场大的很

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去前年发这个帖子还比较符合长安当时焉不拉几的德性，今年长安挺牛逼的

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有趣 发表于 2020-12-12 09:35
去前年发这个帖子还比较符合长安当时焉不拉几的德性，今年长安挺牛逼的

去年底已经开始反弹了，主要是75p上市拉动，加上后续p系列车型传出消息。。。。。。

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长安，在自主研发设计，专利技术积累方面，国内领先。相对于那些只会为老外打工的老牌造车国企，长安自主是发展最好的，优势明显。国有企业的调性总是有点慢，营销也是劣势。国企和民企不能简单对比利润，国企因为特殊原因（利润上缴等），会考虑把净利润压小，最好轻微亏损，在合理合规限度内做大成本，支持自己做大规模提升质量，也带动其他配套国企。尤其是当前，企业走过了初期发展阶段，步入200万辆的加速发展期，但是先进高精核心技术积累上相对国外老牌车企，还有较大差距，因此在研发、设计上的投入占比较大，消耗了潜在利润。

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达州愤青 发表于 2020-12-11 17:35
把公家的出租车市场先攻下来，二十一市州市场大的很

这都是山头主义，暂时没法破。没有哪一个城市不是用自家的车型，或是和自家关联度最大的车型。这些年采购电脑、打印机等，几大品牌进入招标，每次最终中标的都是HP。

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中国汽车流通协会发布2020年11月份“汽车经销商库存”调查结果：11月份汽车经销商综合库存系数为1.72，同比大幅上升15.4%，环比上升9.6%，库存水平位于警戒线以上。

值得一提的是，作为二线豪华品牌的沃尔沃为今年内首次上榜，实在令人意外。

数据显示，沃尔沃11月在华销量为17997辆，同比增长24.5%；前11个月累计销量为14.7万辆，同比增长7.2%。

虽然沃尔沃销量已超去年同期，但这是建立在“以价换量”的基础上，并且相比于凯迪拉克、雷克萨斯、红旗等品牌来看，后劲明显不足。

在这种背景下，沃尔沃仍被点名“库存深度高”，意味着沃尔沃虽然在终端市场有较大的优惠，但是仍然面临卖不出去的情况。

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沃尔沃后劲不足，雪铁龙天逸销量惨淡，英特尔最近日子也不好过，窗外定律又要发威了？

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