三江子 发表于 2020-11-27 14:28
把沱江挖深点，航运条件有川江段好了，内江就可以了。

内江的进出口通道：
1、铁路：出海大通道节点城市；
2、公路：不提了晒；
3、水运：内江（自贡）港，算一个，宜宾、泸州、重庆，选谁？当然是重庆。川威就是例子。
4、航空：天府国际机场货运，将来内江家门口的荣昌国际货运港。

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但凡有一颗头孢....也不至于说这种梦话

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同意，转青华同志阅

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想多了，能阻止人口减少就不错了

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西蜀绵州 发表于 2020-11-27 16:07
想多了，能阻止人口减少就不错了

双100城市今年建成，大概人口不会减少，去年2019年也是增加。

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难道不是资羊？

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支持，基本上同意楼主的观点！

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加油，新内江。。。

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成渝，相向而行。在新一轮城市群竞争中，高铁、地铁、城际铁路等基础设施建设所发挥的作用越来越大。以粤港澳大湾区为例，通过高铁、跨市地铁和跨珠江大桥等基础设施建设，广州、佛山、深圳、东莞、珠海、中山等城市被紧密连接在一起，越来越像一个城市。

内江“建设成渝发展主轴重要节点城市和成渝特大城市功能配套服务中心”，这一发展定位是省委通盘考虑的科学谋定，在全省20个地级市（州）中是独一无二的。

内江联通双城在中间，是成渝特大城市功能配套服务中心

内江处于成渝主轴线上，是重要节点城市

内江又属于川渝毗邻地区，是南向开放“桥头堡”

内江还是南翼跨越组成部分，是区域发展重要支撑

内江处于两个特大城市的中间，基础设施、产业发展、生态环保、公共服务，包括改革开放等众多方面，都要和成都、重庆两个特大城市相呼应、脉搏一起跳动

成渝相向而行，越来越像一个城市，身处成渝之心的内江，这是时代给予的历史机遇，打开城市边界的绝佳时刻

交通提速：进击“成渝双圈”的高光时刻

融入双城，交通先行。今年以来，内江交通基础设施建设表现抢眼——

随着今年成渝高铁全面提速。今年底前，成渝高铁开行复兴号动车组，成渝高铁时速将提升至每小时350公里左右，内江到成都重庆的班次不仅增多，还真正实现成渝半小时经济圈。

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巴蜀小江南 发表于 2020-11-27 16:13
难道不是资羊？

明显在说资阳嘛！打造另一个强点。成渝之间就只有资阳一座四川城市。

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