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1 27 7755 来自 四川省绵阳市 2020-11-21 12:15 | 只看该作者

三者是一条线,共线。绵遂内铁路绵遂段和兰渝高铁绵遂渝段共线并按350高标准规划建设,兰渝高铁近期是绵遂渝段350高铁在绵阳安州接成兰铁路到兰州。远期是兰州定西陇南平武江油绵阳三台射洪遂宁潼南铜梁璧山重庆一线。

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    • 浮图关

      来自 山东省济南市 2020-11-21 13:38

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    • neiboy00

      来自 四川省成都市 2020-11-21 13:54

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      绵阳当务之急是让规划走出超哥会议室,让十号走出论坛,十多年了,一点进步没有。还在玩文字游戏

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    • (川)子云

      来自 天津市滨海新区 2020-11-21 13:55

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      合理合规,涪江流域众多老百姓的呼声,坚决支持。

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    • 云巅之外

      来自 四川省广元市 2020-11-21 14:06

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      脑子有问题,有种你把重庆规划的你的远期文件晒出来,免得说你不要脸

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    • 云巅之外

      来自 四川省广元市 2020-11-21 14:08

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      请楼主出示重庆规划你所谓远期的相关证据,如你不能发出来,我只能说你不要脸

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    • 晓得富顺不

      来自 四川省自贡市 2020-11-21 14:15

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    • xllggy

      来自 重庆市 2020-11-21 14:33

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      连我一个外省人都替你们着急。
      你们争了几年的绵遂渝和远期的兰渝高铁走向,有一个最大的理由不用?
      所谓的兰渝高铁不从绵阳上西北而沿兰渝既有线走,将使重庆形成最顺直的西北到华南的高铁大通道,成都将永远失落西北联结华南的枢纽地位,这才是你们绵阳应该抓住的重点。

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    • xllggy

      来自 重庆市 2020-11-21 14:43

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      作为一个外省人看了你们争了几年的兰渝高铁都替你们着急。
      你们宣扬绵遂渝以至远期的兰渝高铁,放着一个最大理由不用?
      所谓的兰渝高铁如果不从绵阳方向连西北,而沿兰渝既有线走,将使重庆成为西北至华南最顺直高铁通道的中心节点,成都将永远失去西北到华南的高铁通道的枢纽地位。至于为什么不直接从成都走,因为成都已经有了国家投资的成渝中线,绵遂渝变兰渝可以再次薅一把国铁的羊毛。
      这才是绵阳方应该宣传的重点。

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    • 川渝十字路口2

      来自 广东省深圳市 2020-11-21 15:57

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