川渝十字路口2 发表于 2020-11-17 13:38
大家讨论的是渝(南)广兰、渝绵陇兰谁先形成全线350。。。显然渝绵陇兰被判死刑，而且棺材钉钉。。。

确实如此，成兰已经达不到350不说，还没修好，按照不重复的理论的话，不仅成兰不能上350，遂渝都不能上350，只为重复不说，遂宁的客流量比南充都还小

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川渝十字路口2 发表于 2020-11-17 12:34
无论是看四川,还是重庆甘肃。。兰渝高铁根本没绵阳啥事。。。。几方都支持过广元。。。中铁二院和成局都 ...

痛苦的一群小绵羊

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川渝十字路口2 发表于 2020-11-17 00:03
有些无知的人说兰渝铁路走广元-南充-重庆一线重复，说应该走重庆-绵阳-陇南-兰州一线。。。。。我告诉你们 ...

1 重庆提出的兰文绵渝是最佳路线，甘肃段具体路线未定，谈不上重复。
2 广南渝重复里程很长，是确定的。
3 高铁经过绵阳，理由之一是绵阳的地位，亦即需要，绵阳是川老二，中国科技城；南充自吹成渝第二城，实际上不是，真实的是成渝绵。

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川渝十字路口2 发表于 2020-11-17 12:34
无论是看四川,还是重庆甘肃。。兰渝高铁根本没绵阳啥事。。。。几方都支持过广元。。。中铁二院和成局都 ...

1 明显地抢高铁。
2 无论谁，都不可能把绵阳排除在外。理由，我已经重复过多次。我再发一遍。

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川渝十字路口2 发表于 2020-11-17 13:38
大家讨论的是渝(南)广兰、渝绵陇兰谁先形成全线350。。。显然渝绵陇兰被判死刑，而且棺材钉钉。。。

被判死刑，证据？出示。

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浮图关 发表于 2020-11-17 20:27
1 明显地抢高铁。
2 无论谁，都不可能把绵阳排除在外。理由，我已经重复过多次。我再发一遍。

看着就心情舒畅

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747 发表于 2020-11-17 20:11
确实如此，成兰已经达不到350不说，还没修好，按照不重复的理论的话，不仅成兰不能上350，遂渝都不能上35 ...

抢高铁，想把绵阳排除在外，没有正当理由。

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浮图关 发表于 2020-11-17 20:26
被判死刑，证据？出示。

走广元投资最小，只需要新建广元到重庆，在广元接兰长即可全线350，
绵接成兰都还没动工就想还要重复的新铁路，国家都不会允许

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