来自 重庆市 2020-11-4 16:04
本帖最后由 一台挖挖机 于 2020-11-4 23:12 编辑
西蜀绵州 发表于 2020-11-4 15:43 开工前有很多程序要走,计划本来就是预测,有偏差很正常,国家的五年计划都不能全部兑现,何况一个地方计划。 开工后那是要投入大量资金和人力物力干事的,巨大投入后长期见不到产出才是最大的资源浪费,开工前和开工后完全是两码事,修得慢是客观存在的事实,回避是没用的 评论图片 |
本帖最后由 一台挖挖机 于 2020-11-5 07:56 编辑
资达万5年才拿到批复,楼主还说很快,那2017年计划的项目到2022年拿到批复也算快啊,还有2年时间楼主就开始瞎叫唤了,太J真是比较急 评论图片 |
一台挖挖机 发表于 2020-11-4 16:04 你脑壳有包,成南达万东出比走成渝路线万州接轨少50公里,又连接四川主要二级城市,北上接渝西连京津至东北,盆地哪条高铁有如此重要? 评论图片 |
yyhhbac 发表于 2020-11-4 16:23 你们的西成高铁残废了吗,去西安还要走西渝 评论图片 |
yyhhbac 发表于 2020-11-4 16:23 以后走渝长了,谁还过万县。 评论图片 |
恭喜四川铁路建设高潮爆发
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向澈 发表于 2020-11-4 16:38 以后有成遂广忠黔更直! 评论图片 |
绵遂!绵遂!绵遂!
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