神州十号 发表于 2020-10-30 19:29
充娃十字架看来不仅智商低，眼睛也不好使啊，我是说个人看好啊，四川人啥子不行，就喜欢窝里斗，明明兰渝 ...

绵阳不抢南充广元的兰渝高铁自然不会窝里斗。，

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西南三省 发表于 2020-10-30 20:33
你把攀放在四川肯定看不出来，攀离成都远没有任何优势！放到一带一路东盟和就近出海口四川无二级城市能够 ...

内循环才是大头，，攀枝花人口少，周围经济密度人口密度都很低。。。枢纽地位无论如何比不过【宜宾泸州】、【达开万】组合枢纽。。。客流货流这些数据方面的东西怎么都比不过。。扯什么到东南亚没多大意义，经攀枝花到东南亚的客流货流不会有很多。。

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川渝十字路口2 发表于 2020-10-31 18:10
内循环才是大头，，攀枝花人口少，周围经济密度人口密度都很低。。。枢纽地位无论如何比不过【宜宾泸州】 ...

从四川自己内循环来说  成都就够了
从国家形势来说   今年东盟的贸易额已经第一，且国境线强敌环视，能安心发展的不多
但东盟中只有老挝柬埔寨一线或者缅甸一线是可以发展的，而且必过云南
所以加大同云南的合作，非常重要，必过攀
另外攀的资源确实是独一无二，但目前基本都是粗加工，钒钛还在初级阶段
作为战略资源和高精尖材料必备  天赋肯定是很高的   
目前发展不尽如人意而已

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川渝十字路口2 发表于 2020-10-31 18:04
绵阳不抢南充广元的兰渝高铁自然不会窝里斗。，

某充确实皮脸不要，兰渝高铁规划就是过绵阳遂宁，倒是某充来抢，还倒打一耙啊。

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锦绣四川 发表于 2020-10-31 14:22
全国性的枢纽除了广元攀枝花，还有泸州

前以说，宜宾～泸州是城市带枢纽，当然也是全国性枢纽

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川渝十字路口2 发表于 2020-10-31 18:04
绵阳不抢南充广元的兰渝高铁自然不会窝里斗。，

兰渝高铁即兰绵渝高铁是依据客观条件，即欧亚大陆-大湾区通道来确定的，亦即是一带一路通道。不是绵阳抢南充广元的兰渝高铁，而是南充广元不在首选西部陆海新通道上。

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锦绣四川 发表于 2020-10-31 14:22
全国性的枢纽除了广元攀枝花，还有泸州

四川全国性交通枢纽，省里提出为4，应该为绵阳，宜宾，南充，达州。其他的不是，即广元，泸州不是全国性交通枢纽。

个人观点，欢迎讨论。

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锦绣四川 发表于 2020-10-31 14:22
全国性的枢纽除了广元攀枝花，还有泸州

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浮图关 发表于 2020-11-1 19:10

宜宾那种连候车室都靠边站的过路站也好意思叫杻纽？要叫杻纽先把候车室修的象泸州、达州、成都东那样把候车室修到铁路正线上来再说，把侯车室修在铁路边的，那只能叫靠边站过路站

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