来自 上海市卢湾区 2020-10-20 20:19
战神李友慧 发表于 2020-10-20 17:42 认同。京津冀其实很散 ,天津都被北京吸干了 评论图片 |
本帖最后由 老成渝铁路 于 2020-10-20 20:40 编辑
给 慧慧 来几张本人的车拍图片,分别为: 成都三环路 重庆红锦大道 。 大家都加油。。。。。。 评论图片 |
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不懂,看大家分析
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来自 四川省成都市青白江区 2020-10-23 14:06
战神李友慧 发表于 2020-10-20 17:47 你第一句话是只知其然不知其所以然。成兰铁路慢是因为很难?! 成兰铁路绵阳安县以南,什邡、绵竹段,请问难在哪?这一段进度如何只要是正常人都看得清清楚楚明明白白。整个成兰铁路南段还真没什么好难的!拖拖拉拉拖拖拉拉,说白了就是钱不到位。 所以兰州烧饼你自己留着吃! 评论图片 |
来自 四川省成都市青白江区 2020-10-23 14:09
战神李友慧 发表于 2020-10-20 17:47 居然给我讲“中国没有什么优先”。。。 你还真当中国是成熟的完全市场经济体制?????你在说单口相声呢? 政策差异!决策产业布局都是“优先”的体现!中国不是什么都是市场选择! 评论图片 |
来自 四川省成都市青白江区 2020-10-23 14:15
战神李友慧 发表于 2020-10-20 17:47 中国经济体制就体现了“上下级优先劣后”的特征。不是你一句话就能否定的。而且重庆市就是最好的例子和实证。 双城经济圈在我个人看来就是重庆这么多年直接输血(钱+政策)效果不理想,让四川带上重庆一起玩而已。 内陆地区没有良好的自然环境和庞大的人口。是不可能发展成“经济极”的。重庆不是上海。上海人家是外向型的经济。就算长三角江浙皖不带它玩,它一个人也能玩的很好。重庆能行?开什么玩笑! 川府一直在说“经济高地”,定位是很准确的! 评论图片 |