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1 24 6177 2020-10-18 10:29 | 显示全部楼层
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所谓路网变化实际上是说,成南达万资阳方案的横空出世,极大的改变了川渝地区铁路布局格局。将对后续铁路的规划建设造成深远影响。

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    资阳北改为资阳西使得天府-资阳枢纽-遂宁-南充-达州-万州里程更长,明明从天星井过来进资阳北东出更近嘛。这样做的原因很明显:形成遂宁经资阳西到川南自贡宜宾方向的高铁大通道。

      总之某条铁路现在越来越难了,建设时序不断往后调整是肯定的。。guojia和四川更愿意推进成阆巴汉/康、泸遵、宜宾美姑、新成昆、成遂广忠黔……
      【现在资阳对某条铁路的态度是2025年推进,毕竟现在资阳已经准备好沟通“南北”】

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      • 本来不想说这些的,怕某些人伤心。。。但是某地人偏偏在yy兰渝高铁的时候挑衅我南。。。

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      • 川渝十字路口2 发表于 2020-10-18 10:45
        这是资阳对某条铁路的态度,毕竟资阳很喜欢达/巴-南-遂-资-自-宜通道。。而且某地到内江自贡宜宾方向走西 ...

        好像图没发成功?

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        20201018104213-1602988933814-forum.jpg
      • 感觉南潼大荣泸也可能后来居上,毕竟经过的重庆渝西五区(潼南铜梁大足荣昌永川)相对于四川二级市发达得多,地均人均GDP惊人。。。更何况重庆在铁路建设上一向比较强势,成渝中线四川段里程相当于重庆段两倍,结果新建高铁站却相当。。

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      • 川渝十字路口2 发表于 2020-10-18 10:30
        本来不想说这些的,怕某些人伤心。。。但是某地人偏偏在yy兰渝高铁的时候挑衅我南。。。

        这是资阳对某条铁路的态度,毕竟资阳很喜欢达/巴-南-遂-资-自-宜通道。。而且某地到内江自贡宜宾方向走西成高铁+成渝高铁/蓉昆高铁已经很方便。。。所以guojia和四川一时半会儿还不打算修某铁路。。。

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      • 火烧木

        2020-10-18 11:26

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        还要2025年啊,我真是服了绵阳那批人。2025年,好遥远的事情啊?

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      • 火烧木

        2020-10-18 11:30

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        成渝中线规划改了,直接拉向成都北站了,资阳湾没有了,资阳没搞头。

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      • 资在必得

        2020-10-18 11:30

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        川渝十字路口2 发表于 2020-10-18 10:45
        这是资阳对某条铁路的态度,毕竟资阳很喜欢达/巴-南-遂-资-自-宜通道。。而且某地到内江自贡宜宾方向走西 ...

        这不是资阳的态度哈!这分明就是成都的意思。绵遂由绵德资渝替代,遂内由遂资自宜替代。

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      • 有缘无缘

        2020-10-18 11:31

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      • 等待ABC

        2020-10-18 16:16

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        这个省发改委回复就是我咨询 的啊。资阳能够提绵阳做主就对了。绵阳提出来的渝绵高铁与资阳有毛关系,又不走资阳市过。后续有没有绵遂内城际铁路还是一个问号。遂宁到内江可能就成万高铁去资阳代替了,有可能在某一个地方联络线去内江。绵遂升级渝绵高铁。所以资阳市那个回复起不到什么作用。

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