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3 215 134403 2020-10-12 14:48 | 只看该作者
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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2020-10-13 10:02

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    STOU 发表于 2020-10-13 09:55
    算是步入正轨了吗?

    算是正式启动前期工作了,看来两省联合行文铁总还是有用

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  • 低调哥666

    来自 四川省成都市 2020-10-13 10:42

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    那里来弄多钱?成自宜好多标段都停工了。渝昆迟迟开不了工,都是因为没有钱,这个泸遵,5年后能开工就算烧高香

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  • STOU

    来自 四川省成都市 2020-10-13 10:38

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    蜀山逍遥 发表于 2020-10-13 10:02
    算是正式启动前期工作了,看来两省联合行文铁总还是有用

    明年内自泸完工,泸遵正好接上

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  • 东岩月影

    来自 四川省 2020-10-13 10:44

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    目前看来,大概率是要分别修

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2020-10-13 10:45

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    低调哥666 发表于 2020-10-13 10:42
    那里来弄多钱?成自宜好多标段都停工了。渝昆迟迟开不了工,都是因为没有钱,这个泸遵,5年后能开工就算烧 ...

    四川90亿而已,连古金高速都比这个贵。分五年出,资本金占一半,45亿,一年省市县三级加起来10亿都拿不出来?要操心钱也是贵州段

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2020-10-13 10:57

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    东岩月影 发表于 2020-10-13 10:44
    目前看来,大概率是要分别修

    之前贵州代表有提过,为了加快前期考虑按各自省内城际客专来启动,实际在赤水接线,这样在程序上会比较快。铁总最开始也是同意的按城际模式启动前期,现在最新不知道什么情况就是了。

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  • 东岩月影

    来自 四川省 2020-10-13 11:45

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    蜀山逍遥 发表于 2020-10-13 10:57
    之前贵州代表有提过,为了加快前期考虑按各自省内城际客专来启动,实际在赤水接线,这样在程序上会比较 ...

    变数还是铁总出不出钱,至少象征性给10个点也好,另外双城经济圈估计也会对这条线路有影响

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2020-10-13 11:39

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    东岩月影 发表于 2020-10-13 11:45
    变数还是铁总出不出钱,至少象征性给10个点也好,另外双城经济圈估计也会对这条线路有影响

    双城圈主要影响南渝泸,泸遵主要是川黔之间的事情,可能会是十四五期间川黔之间唯一新建的铁路项目。

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2020-10-13 12:02

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    sclz9453 发表于 2020-10-13 09:59
    不一定,看国铁出资比例,多点就成兰公司,和渝昆一样

    查了下,渝贵350重庆境内段的可研编制,也是重庆自己招标的

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  • sclz9453

    来自 四川省成都市 2020-10-13 12:38

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    低调哥666 发表于 2020-10-13 10:42
    那里来弄多钱?成自宜好多标段都停工了。渝昆迟迟开不了工,都是因为没有钱,这个泸遵,5年后能开工就算烧 ...

    渝昆开干了,桥墩都起来几个了,西渝昆公司副总都来看了

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