来自 四川省 2020-10-8 14:54
阆州城南 发表于 2020-10-8 14:43 提速降价!目前看来货运远远低于设计! 评论图片 |
兰渝铁路还有30%的运能闲置。所以兰渝高铁的申报难度不是一般的大(不管走哪儿,就事论事而已)
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scnc001 发表于 2020-10-8 15:16 走绵阳不难,因为不需要再重新修绵阳到兰州,而且绵阳遂宁都是人口密集区域,经济比较好的区域 评论图片 |
某羊子想要的铁路还远得很哦
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水淼水 发表于 2020-10-8 18:02 绵阳经济好个球,2000多亿都敢拿出来嘚瑟,就400万人口,几个客流量? 绵阳+江油才几个人?南充+南部+阆中都把兰渝铁路填不满,你绵阳+江油那几个人能干啥,你绵阳人去兰州吃烧饼?别扯淡了 评论图片 |
水淼水 发表于 2020-10-8 18:02 绵遂当然不难啦。难的是到兰州再新修一条高铁。利用西成绵广段+兰渝兰广段,是一个务实、可行的做法。 评论图片 |
小牛吃草 发表于 2020-10-9 10:50 南充经济好?全国百强吗?70万低保 评论图片 |
小牛吃草 发表于 2020-10-9 10:50 南充人越来越搞笑了,还是好好回去种红苕,研究研究怎么脱贫吧,中国经济最差的几个地方,没有南充,全国人均GDP都要往上涨100多元。 评论图片 |
小牛吃草 发表于 2020-10-8 11:37 有的人就是,他自己不行就说人家不行,也不看看是个啥地方,70万低保,估计全国都是前我十 评论图片 |