来自 四川省成都市 2020-10-8 12:20
liuran021 发表于 2020-10-8 11:36 自泸宜的兄弟以后不用绕行内江就可直达成都,雅安,德阳,绵阳和遂宁难道它不香吗? 评论图片 |
直接360,哈哈
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资在必得 发表于 2020-10-8 10:17 已经变为现实的东西,你从来不敢正视。 还在纸上,还在梦中,猴年马月 的东西,你偏要拿来使劲的吹,秒杀一大片。。。。。 评论图片 |
老成渝铁路 发表于 2020-10-8 22:14 蓉昆难道没在修?明年这个时候恐怕自贡东都可以秒内江北了,你才要面对现实不要再沉浸在普铁时代里了,重新洗牌了你内铁路不行喽! 评论图片 |
老成渝铁路 发表于 2020-10-8 22:14 现实就是你内铁路资阳,宜宾,自贡,泸州一个也干不过。需要正视的是你而不是我。 评论图片 |
很好,物尽其用,又节省时间了
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njxdl 发表于 2020-10-8 21:38 还是要给老大哥成都留点面子噻!成都东站才13台,8台排在成都东站之后就可以了。 评论图片 |
来自 四川省内江市 2020-10-9 12:30
有没有内部消息,什么时候改造完开通?
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9月17日,重庆日报记者从渝黔铁路有限责任公司获悉,随着17日渝湘高铁重庆段重庆长江隧道出口、长江隧道2号斜井管棚的搭建完成,全国最长水下高铁隧道——重庆长江隧道项目正式开工建设。
渝湘高铁是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重要组成部分。渝湘高铁从重庆主城区到湖南益阳,重庆境内全长约295公里,是全线位于重庆境内的首条时速350公里的山区高速铁路。渝湘高铁新建车站6座、改建车站2座,桥隧总长250.9公里,桥隧比高达93.1%,是重庆“米”字型高铁网中东南向高铁通道。线路与已建成的黔张常铁路、正在修建的常益长铁路连接。线路连接长江中游城市群,并通过拟建的长赣、既有赣龙厦等铁路通道通往经济发达的海峡西岸城市群,是成渝城市群、长江中游城市群、海西城市群间高速客运交流的通道。 重庆长江隧道项目位于渝中区、南岸区境内,全长约11.9公里,最大埋深330米,为时速120公里的单洞双线隧道。从重庆菜园坝火车站起始,经行范围下穿市政道桥、轨道交通线路、房屋建筑、人防洞室、长江河谷、南山山体,止于茶园新区花田咀村附近。隧道整体凸显穿城、穿江、穿山的复杂特点,是全国最长的水下高铁隧道。该隧道由中铁二院勘察设计、十四局集团承建。 评论图片 |