一个好时刻 也是金钱，关键是晚上9点落地，还能方便回自贡 这才是我关心的

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双流、江北不香吗？跑国际宾去飞！

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自贡那些事儿 发表于 2020-9-30 10:02
等高铁开通后，直达天府机场，乘机体验品质好应该相当不错，有宜宾坐镇自贡以南的作为备选机场也是可以

是的，还是天府机场目的地更多航线更丰富，但是多个选择对市民也是好的

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渝昆铁路029 发表于 2020-9-30 09:58
你说的是国道247快速公路，确确实实如此

不过其实意义不大了，毕竟成自客专通车之后，无论是泸州云龙还是宜宾五粮液对自贡客流的吸引力都会大打折扣，除非和绵阳机场一样打价格优势，不然直接坐高铁半小时直接到机场航站楼的优势完全是碾压的

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k6242788 发表于 2020-10-1 23:39
不过其实意义不大了，毕竟成自客专通车之后，无论是泸州云龙还是宜宾五粮液对自贡客流的吸引力都会大打折 ...

天府机场+成自高铁是不是真的对自贡人便利只有运行起来了才知道，但是我相信机场对某城市民要真的便利只有公交化通勤才能做到

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感觉机场里面还有很多商业空间可以开发

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k6242788 发表于 2020-10-1 23:39
不过其实意义不大了，毕竟成自客专通车之后，无论是泸州云龙还是宜宾五粮液对自贡客流的吸引力都会大打折 ...

有一定道理，机场有高铁设站直通确实是非常大的优势，这也是五粮液和云龙所不具备的。但也不是没有弊端，高铁毕竟车次有限，并且完全可预见的成自线路会非常繁忙，高铁时刻是否合适、能否买得到票，甚至票价都是左右抉择的因素。因此以五粮液机场举例，不到1个小时的汽车车程，和半小时的高铁车程，高铁不一定构成碾压优势。并且城市候机楼的开通，值机候机行李托运等都提前在自贡办好，无疑是更方便的出行方式。并且宜宾机场早就有在自贡设航站楼的经验，如果这个升级的城市候机楼能提供更好的服务，不失为自贡市民更好的一个选择。
当然，以上都是小因素，机场的最大竞争力还是航线、价格、时刻，这些才是大头。宜宾机场现在在这些方面都还很弱，通达的交通条件也还不完善，即使是宜宾市民也都有诸多不便，还是需要更大的升级进步，才能在将来让周边居民出行更便利。

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在蓉戎城人士 发表于 2020-10-3 21:18
感觉机场里面还有很多商业空间可以开发

出发大厅和候机大厅

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在蓉戎城人士 发表于 2020-10-3 21:18
感觉机场里面还有很多商业空间可以开发

机场跟商场不一样，不是靠招商来拉人气，是先有人气才能有商铺，所以还是要增加航班来拉人气～～现在机场大厅空空荡荡，都没多少人～～

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aprilfan 发表于 2020-11-3 11:13
机场跟商场不一样，不是靠招商来拉人气，是先有人气才能有商铺，所以还是要增加航班来拉人气～～现在机场 ...

      但机场是城市的门脸 ， 是外地人，特别是商务人士，游客、学生、学者来宜宾的第一印象和最后印象           应该有意扶持更多宜宾企业入驻机场，开设品牌形象店，盈利是次要的， 彰显企业风采和城市活力、底蕴放在首位。       这样机场就相当于一个常年性会展中心，告诉来往过客，宜宾是什么，宜宾有什么。
       另外智轨应该尽快修到机场， 对智轨产业、宜宾机场和宜宾城市是多赢（当然肯定要亏钱）

   
   
   
   
   
       

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