来自 四川省成都市 2020-9-17 20:35
双向8车道 30分钟到长宁 宜长路将拓宽改造 宜宾日报金江网讯(记者 刘级心)为加快建设区域文化旅游中心,推动“两海”示范区成功创建国家级旅游度假区,我市将推进宜宾至长宁的宜长路道路拓宽改造,9月16日,记者从市自然资源和规划局了解到,《宜长路拓宽改造工程规划方案》已通过审定,下一步将进行拓宽、景观打造、设置驿站等。 宜长路的拓宽改造西起城南立交,经长江工业园,南至长宁县S308,全长约31.7公里。全线按照快速路标准设计,设计速度不低于80km/h。道路红线宽度46.5米,双向8车道标准,两侧设有辅道,道路红线外侧应控制不少于5米的景观绿化带。景观以竹景观为主题。中央绿化带是观赏地被竹;边分带是灌木状竹类;两侧种植高大竹类。 宜长路全线还规划布置了4个驿站,其中一级驿站1个,二级驿站1个,三级驿站2个。一级驿站主要设施包括:道路管理及游客服务中心、特色旅游商品销售中心、加油(气)站(含充电桩)、公共停车场、自行车停车场、餐饮(售货)点、室内外休息区、医疗点、公共厕所、室内(外)休息区、治安报警点、消防点、信息咨询亭等。二级驿站主要设施包括:特色旅游商品销售中心、公共停车场、公共厕所、自行车租赁点、自行车停车场与维修点、室外休息区、信息咨询亭、治安点、消防点等。三级驿站主要设施包括:公共停车场、公共厕所、垃圾箱、休息亭廊、自行车停车位、坐凳、标识标牌等。 此外,宜长路拓宽改造工程实施后,将极大方便沿线居民出行、改善对外交通条件,推动沿线富强村、高桥村、牟平镇等二十多个村镇的旅游和农业产业发展,有助于纵深挖掘宜长路沿线村庄农业、文化和旅游产业,带动沿线乡村振兴及国家农业高新技术产业示范区建设。 通过改造提升,宜长路将成为宜宾城市东向发展大道,中心城区联系“两海”示范区的文化旅游大道,三江新区江南片区最重要的交通走廊和竹景观大道。 |
本帖最后由 在蓉戎城人士 于 2020-9-17 20:37 编辑
盐坪坝长江大桥将在明年六月全部竣工并投入使用 盐坪坝长江大桥是目前宜宾已有及在建公路大桥中,体量最大的一座桥,大桥宽40米,为双向八车道,索塔是全国首次采用的“鱼跃长江”造型,高183米,相当于60层楼,整个造型独特美观。而在这座双塔斜拉大桥上,将安装上168根斜拉索。 评论图片 |
评论图片 |
完全可以延伸到兴文,宜庆路也应该延伸到筠连,筠连交通太差了!还有宜南快速路,车子多跑不起速度来!
评论图片 |
WCG成都站 发表于 2020-9-17 08:21 这条路将串连起“两海”(长宁竹海和兴文石海)示范区,先修到长宁,今后再延伸至兴文石海。 评论图片 |
WCG成都站 发表于 2020-9-17 08:21 宜南快速路也即将(近期实施)拓宽改造,双向8车道,全程高架/下穿,无绿灯。 宜南(宜宾-南溪)快速通道效果图 评论图片 |
构筑宜宾城市交通网 宜宾过境高速西段有望年底通车
宜宾新闻网9月16日讯(李书炳 熊梦玲 记者 曾理)9月16日,记者在宜宾过境高速西段柏溪互通枢纽工程施工现场看到,工人们正有序进行桥面铺装、防撞护栏、边坡处理等施工工作,项目负责人告诉记者,按照当前的进度,柏溪互通枢纽工程预计11月主体完工,今年年底实现通车。 柏溪互通枢纽 宜宾过境高速西段是宜彝高速重要组成部分,同时也是宜宾城市交通网的重要组成部分。而柏溪互通枢纽则是宜宾过境高速西段的重要节点工程,该互通共有10条匝道,14座匝道桥。项目施工方介绍,“目前柏溪互通主体工程已完成80%以上,互通整体形象已经呈现出来。互通枢纽下部结构已全部完成,上部结构已完成90%,桥面附属工程完成了50%。” 目前,柏溪互通重要的节点工程仅剩两座跨宜水高速匝道桥,匝道桥施工的场地平整、材料准备等工作已经完成,即将开始施工。“我们计划10月初开始跨线桥施工,10月底完成。跨线桥施工的同时,其他工程也同步进行,当跨线桥完成的同时,其他设施基本同步完成。”按施工方工期安排,到11月初跨线桥施工完成时,柏溪互通枢纽主体工程也将全面完成,保证宜宾过境高速西段今年底通车。 评论图片 |
西瓜睡 发表于 2020-9-17 09:01 有智轨专线到南溪?感觉路上怕还是要被电瓶车或者小车占道哦 评论图片 |
才规划方案,施工了再说哦
评论图片 |
打倒管理员 发表于 2020-9-17 11:58 有智轨(T4线),该路有非机动车道,三轮车、电动车走非机动车道。 另外,除了宜南快速通道,宜宾至南溪还有双向4车道+非机动车道的滨江路,骑自行车或电瓶车走滨江路会更舒服,在骑行中还可欣赏江景。 评论图片 |
评论图片 |