传说遵义东有点像自贡东，设的离城区比较远

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蜀山逍遥 发表于 2020-9-16 21:10
弯到赤水去走一圈再入四川境，泸州少出钱，也不错，重庆版本不入贵州境，全部四川出钱

不在泸天化附近进赤水城区，而过了九支镇背后进赤水城区西南侧、大同镇北附近设赤水站，比较好。线路直，又没抛弃赤水。
只是过九支镇背后（西侧）会是一个长隧道，但相比进赤水城区少了两座跨赤水河的大桥。而且赤水城区东侧、东南侧也是高台地，少不了隧道--这一带比赤水河面高了100多米。还有过赤水城区的拆迁也是问题。
走九支镇西侧，泸州多的里程不超过10公里。而进赤水城区会绕出超过20公里--超直线10公里以上来。
当然，绕行赤水城区，赤水站可能渝毕线与泸遵线共站。

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遵义东计划泸遵铜一个场 渝贵一个场 郑贵一个场

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茅台还是厉害

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蜀山逍遥 发表于 2020-9-17 15:55
遵义东计划泸遵铜一个场 渝贵一个场 郑贵一个场

遵义东是以后遵义的做主要高铁站啊？  一下子就三条交汇了

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蜀山逍遥 发表于 2020-9-18 17:15
茅台还是厉害

泸州调整后又反超毕节了....

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你可还好 发表于 2020-9-18 20:15
遵义东是以后遵义的做主要高铁站啊？  一下子就三条交汇了

遵义站预留的塞不下了，以后可能改普铁和货运，昭黔还是引入遵义站

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你可还好 发表于 2020-9-18 20:15
泸州调整后又反超毕节了....

毕节还好，六盘水比较惨

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