对于成达万进资阳西，对充电宝是天大喜讯，避免充电宝的南充站向西的列车到成都东站后变成尽头站，有了资阳西，就有南充站始发或经过资阳西走川臧线到雅安的车。还过资阳西走蓉昆到泸州，昆明的车。大大提充电宝往西的通达范围

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这个可以有，绵阳也规划有绵巴万襄铁路

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二飞机你和和谐号气疯了吧？不是嫌弯吗？这下直了资阳西～遂宁一条直线。哈哈。。

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川渝十字路口2 发表于 2020-9-9 17:22
资阳方案非常好。本人长期以来都支持成南达万资阳方案。。

个别南充人确实不太友好，甘愿充当猴子的马前卒。

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后续会不会另有规划呢？如果先修资达万，后期成遂350是不是比较好上马？  如果先直接成遂万，后面成都到资阳以及遂宁到资阳是不是基本就没搞了。相比下来先选择资达万线。    我有强烈预感是这个思路。

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资在必得 发表于 2020-9-10 00:26
个别南充人确实不太友好，甘愿充当猴子的马前卒。

老子一坨子把你门牙打落找都找不到

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苏梅的海天 发表于 2020-9-10 00:32
后续会不会另有规划呢？如果先修资达万，后期成遂350是不是比较好上马？  如果先直接成遂万，后面成都到资 ...

上资达万，方便充二娃的南充站增加对泸州昆明，雅安林芝通达范围，远比往西走成都东成铁路尽头站再转公交方便。到成都东，要转天府站乘公交地铁浪费时间。成都东遂宁直线高铁留给成遂广忠黔，一样方便充二娃到成都三环市

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小牛吃草 发表于 2020-9-10 01:27
老子一坨子把你门牙打落找都找不到

给猴子当走狗还当出优越感了。

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川渝十字路口2 发表于 2020-9-11 22:10
我支持成南达万走资阳，是因为这个方案严重符合南充的利益。。。为什么符合南充利益，这里就不说了。。免 ...

怎么个意思，难道南充和谐号是抢兰渝高铁的人客串的？意图破坏资南共同利益，这位可是挑拨资南高铁关系不遗余力。

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