绵阳—— 京东方、惠科、诺思（电子信息）威马（新能源电池）
南充—— 吉利商用车（汽车制造）
泸州—— 恒力化工（纺织化工）
宜宾—— 宁德时代（新能源电池）
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来自 四川省成都市 2020-8-21 00:20
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__【】此次宁德时代与吉利汽车合资建设的时代吉利宜宾生产基地，主要是为成都吉利、沃尔沃、南充吉利商用车整车线提供电池配套。  图片评论  图片评论 |
刬袜下香阶 发表于 2020-8-19 08:42 这就是行业龙头的威力 吉利不敢说行业龙头，但也是真正有实力的大集团 特别是吉利目前正在进军新技术领域 ，用汽车赚的钱搞无人机、通讯卫星、人工智能， 这是宜宾招商引资的好机会。 评论图片 |
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本帖最后由 在蓉戎城人士 于 2020-8-18 18:39 编辑
目前，吉利控股旗下五大子集团 已有三个子集团在四川布局超过10个重大项目，总投资超1000亿元 吉利汽车、沃尔沃汽车——成都：整车生产线；汽车零部件产业园 吉利新能源商用车——南充：整车生产线 铭泰集团——成都简州新城：吉利学院、北京大学西部研究院、铭泰小镇 
时代吉利宜宾生产基地作为吉利汽车和宁德时代的合作项目，将为成都和南充超百万台产能的整车生产线提供新能源电池配套 ------------------------------------------------------------------ 而此次来宜考察的吉利科技集团，旗下三大子公司分别是 太力飞行汽车（无人机） 时空道宇科技（低轨通信卫星） 曹操出行（网约车） 前两个子公司和宜宾有很大的合作空间 在低轨卫星通讯领域，中航产投、国富资本联合九天微星，将在宜宾建设低轨卫星终端设备生产线 （链接https://bbs.scol.com.cn/thread-15287462-1-1.html） 无人机领域，深圳一电宜宾生产基地已经开工建设，其中二期园区规划建设重载货运无人机和飞行汽车生产线 （链接https://bbs.scol.com.cn/thread-15286035-1-1.html） ———————————————————————————— 另外，铭泰集团旗下铭泰教育举办有成都吉利学院，三亚大学，三亚理工职业学院、湖南吉利汽车职业学院，在民办高教领域实力雄厚，和宜宾大学城、南溪职教城有很大的合作空间。 评论图片 |
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本帖最后由 在蓉戎城人士 于 2020-8-18 18:11 编辑
【新闻快览】—— 吉利科技集团CEO徐志豪一行来宜考察 徐志豪表示，通过沟通交流和实地走访，进一步加深了对宜宾的了解，非常看好宜宾未来发展前景。特别是大学城和科创城的建设，提供了急需的高层次人才，有力助推了产业发展。下一步，将结合企业的技术优势和产业布局，紧密对接宜宾的新兴产业发展，力争更多合作项目落地宜宾。 吉利科技集团 经营范围：汽车及零部件、智能无人飞行器、汽车租赁、环保科技领域的技术开发 旗下子公司：曹操出行 、小灵狗出行、左中右微公交、钱江摩托、国铁吉讯、太力飞行汽车、Joma、易保科技、吉利商旅等 2018年2月24日，吉利科技集团有限公司宣布已通过旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份此次收购完成后，吉利科技集团将成为戴姆勒最大的股东。同年10月，吉利科技集团与戴姆勒再次宣布，在中国成立一家网约车合资公司，双方各持股50%，新成立的合资公司总部位于杭州。 2018年11月6日，吉利科技集团有限公司与航天科工签署战略合作协议，双方将共同发挥各自在技术研发、技术产业化及商业运营等方面优势，通过战略规划、资源整合等方式，开展高速飞行列车、工业互联网等领域重大项目合作，共同推动相关领域技术发展及技术产业化转化。 2018年11月26日，吉利科技集团有限公司与中国电信签署协议，在企业信息化建设、车家互联网、云计算和大数据、5G和V2X、边缘计算、国际业务合作等核心领域开展广泛深入的合作， 共同打造新一代车家互联网业务模式，共同探索前沿技术在智能汽车领域的应用，共同构建智慧立体化出行生态。 2020年3月3日，吉利卫星项目在台州正式开工。这是吉利科技集团有限公司在台州打造的国内首个脉动式模块化卫星智能AIT(总装集成测试)中心，吉利也由此正式进军商用卫星领域。该项目的开工，标志着吉利集团成为中国首家自主研发低轨卫星的汽车企业 评论图片 |
在蓉戎城人士 发表于 2020-8-18 02:39 为了抢占5G时代汽车产业的技术制高点， 吉利目前正在进军低轨通信卫星和无人机（飞行汽车）领域 宜宾现在直接涉足这两个领域的企业有九天微星 和 深圳一电航空 可以继续争取吉利科技旗下 太力飞行汽车 和 时空道宇科技 来宜建设生产基地 甚至零部件配套工厂都可以。 低轨卫星通讯系统和无人机都需要大量的信号接收和处理设备，宜宾智能终端产业园在这方面还是有一定产业基础。 智能化无人驾驶汽车，飞行汽车是汽车产业的未来发展方向，但前期需要企业长期大量的研发投入， 吉利学院迁到成都，加上成都那么多吉利旗下的整车工厂，成都今后肯定是吉利一个极重要的研发中心， 宜宾依托吉利在成都的整车制造和研发中心，利用成宜合作关系（成宜汽车零部件产业园），努力争取一个吉利的终端设备的配套工厂；再争取铭泰集团在宜宾建一个四川吉利汽车职业学院，一条面向未来的产业链龙骨就搭建起来了。 【】日前 吉利卫星已具备出厂发射条件
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时代吉利是宁德时代与浙江吉润汽车有限公司成立的合资公司，宁德时代持股51%，浙江吉润持股49%。吉润汽车是吉利汽车的子公司，该项目的建设也意味着宁德时代和吉利汽车在动力电池领域的合作得到进一步加深。
2015年，吉利汽车发布了“蓝色吉利行动”战略，提出到2020年实现新能源汽车销量占整体销量90%以上的发展目标。 近年来，吉利集团大手笔投资布局四川，四川成为了吉利汽车实现其新能源战略目标的重要生产基地。 2016年，吉利控股集团三大新能源项目落户成都，预计总产能将达60万台，公司旗下的商用车、乘用车以及沃尔沃都在成都有相对应的基地。 而宁德时代与吉利汽车的动力电池合资公司落户宜宾也主要是为其上述项目提供电池配套。 值得注意的是，除了吉利之外，宁德时代还与上汽、东风、广汽、一汽、本田等主机厂成立了动力电池合资公司或者引入战略投资，预计后期还将与更多主机厂合建电池项目。
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本帖最后由 在蓉戎城人士 于 2020-8-18 19:25 编辑
【】近期行业信息 新浪财经： 宁德时代近200亿投资上下游上市公司，会找谁？ 戎蓉猜想—— 【】A股上市企业，宜宾天原 （和攀钢集团合作布局了攀西和云南地区的锂电矿源；且和宁德的合资子公司已经投产，目前是重要的新能源电池原料供应商），有机会获得宁德时代的进一步资本布局。 【】若宁德比照和比亚迪的合作模式，开展与重庆车企的合作，将来不排除出现时代长安等合资子公司，将宜宾建成中西部最大产能的新能源电池生产基地。凭借宁德的行业龙头地位，最起码也能担负成渝两地主要整车企业的新能源电池供应。 评论图片 |
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就是一个国家级搞不过，就一个国家级三个省级嘛
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兵兵，你为何如此优异！
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