重铁投股份国铁占25%，实际出资也就75%（低于普遍的80%），而且渝万250也不用回购了（原规划新渝万国铁地方合资，老渝万回购），城开万东线和渝达西出资比例相同，一次得双黄，不知道哪里吃亏了，这种总账飘娃这种乡下娃儿怎么可能算得清。

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而且跨省大长线成达万的出资比例和新加进来的新渝万一样，不知道楼主怎么笑得出来。

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  重铁投股份国铁占25%，实际出资也就75%（低于普遍的80%），而且渝万250也不用回购了（原规划新渝万国铁地方合资，老渝万还要回购），城开万东线和渝达西出资比例相同，一次得双黄，不知道哪里吃亏了。    其实就是75%出资新渝万（不回购老渝万）新方案 替换 原100%回购老渝万+不确定出资比例（至少20%以上）新渝万老方案，完全不吃亏（地防总出资比原方案还要节约不少，而且还是地方控股350渝万新线），原老方案新渝万如果地方出资比例高于20%，这笔买卖反而赚大了。

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   而且你们吼得最凶的跨省长大干线成达万和市域内城际新渝万的出资比例完全相同，这么一比较，怎么都觉得重庆还赚大了。     飘娃，你说气人不？

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带响的弓箭 发表于 2020-8-16 04:46
而且你们吼得最凶的跨省长大干线成达万和市域内城际新渝万的出资比例完全相同，这么一比较，怎么都觉得 ...

楼主用樊哙挖土挣的钱给成达万集资

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带响的弓箭 发表于 2020-8-16 04:46
而且你们吼得最凶的跨省长大干线成达万和市域内城际新渝万的出资比例完全相同，这么一比较，怎么都觉得 ...

我四个月前说的川东北城际正在逐渐变成现实

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换一个角度~重庆全部自建了~难道还免费让你行车了？

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巍巍华蓥 发表于 2020-8-16 15:14
换一个角度~重庆全部自建了~难道还免费让你行车了？

以后票价高点，岂不赚翻

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带响的弓箭 发表于 2020-8-16 03:54
重铁投国铁占股，实际也要出1/4（低于80%）

重铁投国铁只用资产入股，现金出资0元，估计自摸万渝还是重庆自己全款筹工程资全，然后国铁用折旧的车辆入股运营，让国铁掏现金没那么容易

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