来自 四川省眉山市 2020-7-30 11:22
川渝十字路口2 发表于 2020-7-29 11:02 南充比绵阳多了几百万人,相当于帮国家解决了更多的人口生存问题,反观绵羊,之前挖走了广元多少企业来做大自己? 评论图片 |
等待ABC 发表于 2020-7-30 08:07 你要是认字的话,这个回复里可没说肯定走你绵阳,直接就说的是潼南到兰州了,要我看百度地图,从潼南引出走遂宁东南充西直上广元也是非常合适的,要是铁板钉钉的话,多打你绵阳两个字应该不算什么吧?还有信访件也说了,兰渝高铁还没有进入规划,何来兰渝高铁已经铁板钉钉? 评论图片 |
广元南充一起加油拿下兰渝高铁
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重庆规划潼南绵阳,四川规划南充合川重庆,这样使劲挣,最终也来一个双线,反正西部铁路落后
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云巅之外 发表于 2020-7-30 11:29 看样子一天不好好看官方解释,不然从铜梁延伸到遂宁了。接绵遂内城际铁路。至于兰渝高铁最终走那里,我们拭目以待撒。没有出来,都可以说经过那里。没有必要天天说这个那个的。重庆,甘肃,四川没有通铁路的县城还有好多,也不是非要去广元才能到兰州啊。为什么兰渝高铁就不可以选择没有通铁路的县城作为首先呢。我们大家都要平常心去看待,四川不通铁路县城还有好多,也应该让他们享受铁路带来的出行方便。 评论图片 |
云巅之外 发表于 2020-7-29 12:56 就是,重庆反正钱多,再亏点也没关系,反正必须给南充,不然南充人均GDP就跌到全国倒数50强了 评论图片 |
南充吹的牛还少了吗
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那位小丑 发表于 2020-7-29 18:39 没有国家政策弄个饥渴城,绵阳还不如广安巴中雅安! 评论图片 |
成南达万都没动工,估计南渝难。
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