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7月14日，隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造社会稳定风险分析评估论证会在泸州南苑宾馆召开。

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隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程北起隆昌市成渝铁路隆昌站，向南途经泸县、泸州主城区、纳溪，止于叙永县叙永火车北站，顺接隆黄铁路叙毕段，是隆黄铁路的重要组成部分。

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回顾：项目已列入《国家中长期铁路网规划》（发改基础〔2016〕1536号）和《西部陆海新通道总体规划》（发改基础〔2019〕1333号），项目规划建设已经上升为国家重大战略。

会上，隆叙宜铁路公司汇报了项目推进和相关要件办理的整体情况，中铁设计(编制单位)汇报项目社会稳定风险分析报告编制情况，泸州市相关区县和市级部门、第三方评估单位(京延工程咨询有限公司)和专家组分别对项目社会稳定风险分析进行了评估，评估结果一致认为项目社会稳定分析报告编制符合相关法律法规要求，风险评估方法合理，项目实施为低风险，项目可行。
根据此前发布《隆黄铁路隆昌到叙永段扩能改造工程勘查设计招标公告》，工程范围包括隆黄铁路隆昌站(含)至叙永站(含)及区间。鉴于利用既有隆叙线扩能技改工程与新建双线投资相差不大，为充分发挥货运资源大通道的枢纽功能，扩能改造工程拟采用双线建设方案，拟新建线铁路长约140公里，投资约120亿元。最终方案将在可研阶段确定。
据悉，隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程北起隆昌市成渝铁路隆昌站，向南途经泸县、泸州主城区、纳溪，止于叙永县叙永火车北站，顺接隆黄铁路叙毕段，是隆黄铁路的重要组成部分。

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扩能改造工程拟采用双线建设方案，拟新建线铁路长约140公里，时速160，投资约120亿元。

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双线假的，但是泸州西又预留了引入泸州站的技术条件了，纳溪进港铁路也预留了

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一公里不到一个亿的双线，有点悬。

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160km/h双线，没啥好讨论的，赶紧开工吧

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成渝铁路改造接过来。可惜江津段只有80时速的改造。

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双线估计是预留吧

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三江子 发表于 2020-7-16 22:18
成渝铁路改造接过来。可惜江津段只有80时速的改造。

不是准备修泸州到江津城际啊，以后的重江泸小环线

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东岩月影 发表于 2020-7-16 22:33
不是准备修泸州到江津城际啊，以后的重江泸小环线

我是说，成渝老铁路改造，应该重庆到江津段改造成货运为主，然后走合江长江北岸到泸州与隆叙毕对接，全程160。
至于江泸城际，那客运线。渝泸间就可以客货分流。
成都重庆段80公里改造太鸡肋。江津与重庆间本来就在建地铁。

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三江子 发表于 2020-7-17 09:26
我是说，成渝老铁路改造，应该重庆到江津段改造成货运为主，然后走合江长江北岸到泸州与隆叙毕对接，全 ...

江津-重庆段
定位：市郊通勤铁路
货运就不要再奢望了

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