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农民省会梅花音 发表于 2020-8-5 17:15
没有管辖成都港

省航投全资控股

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川南港务运营集团公司由省港投集团100%控股，注册资本2亿元，业务涉及港口运营管理、港口园区运营、涉港资产管理、国际国内贸易、水上运输、仓储物流等，目前纳入管理的有泸州港务公司、宜宾港（集团）公司、乐山东乐大件公司、长江水运公司等18家企业，年产值达200亿元。

计划到2025年，集团公司实现A股上市，集装箱吞吐量突破50万标箱，带动港产园城投资总规模达100亿元，新注册子公司30余家,实现总产值300亿元。

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参考北部湾模式上市

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比国家级口号来的实在

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这个可能就是个政府出面的统筹垄断公司，好协商运价，至于白送一个港口的利益，我想宜宾政府不是傻瓜蛋

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四川美丽乡村 发表于 2020-7-15 12:29
这个可能就是个政府出面的统筹垄断公司，好协商运价，至于白送一个港口的利益，我想宜宾政府不是傻瓜蛋

只是统筹管理川南港务运营的公司设在泸州，省里搞平衡，川南城际注册在自贡，渝昆四川段注册在宜宾，隆叙宜铁路注册在叙永，川南港务注册在泸州，又不是成都省，怎么可能全部占完，大家都有，互相制衡，就没啥好闹的。

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石龙岩码头一期工程于2019年12月开工建设，占地125亩，总投资3.5亿元，将建成3个千吨级泊位，其中散货泊位1个，杂件货泊位2个，丰水期可停靠3000吨级和5000吨级货船。码头使用长江港口深水岸线300米，设计吞吐量125万吨/年，预计2022年6月开放运营。

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泸州港主要以集装箱等大宗货物运输为主，而散装货物运输则不太方便。为了补充散装货物，纳溪港区石龙岩码头规划应运而生。

在码头临江水域工程完成后，2021年开始进行陆地堆场建设及机械设备安装，预计2022年5月建成投用。码头位于隆纳高速纳溪出口西侧，距隆黄铁路纳溪站仅1公里、泸州云龙机场32公里，拥有完备的铁、公、水交通运输网络，区位优势突出。由纳溪火车站引入石龙岩码头的港铁路已通过审批；两条宽度分别为24米和32米的进港公路已完成设计。

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围绕建设长江上游贸易航运中心，建设港口型国家物流枢纽承载城市，高标准规划建设泸州港系列作业区，加快打造“四个一流”港口，争创国家物流枢纽。

协同推进长江干线泸渝段生态航道整治，加快建设石龙岩码头，着力推进江北港大件码头、中国酒城·长江生态文化旅游码头前期工作，大力发展多式联运服务泸州临港经济转型升级，加快实施纳溪石龙岩现代商贸物流园、泸州江北临港重装产业园、西南“铁水公空”四港联动发展国际物流中心等项目。

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