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显身卡
来自 四川省自贡市 2020-7-1 10:48
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在重庆的思维里，西渝完全可以不过四川地盘。为啥还是过了？西部陆海新通道总共三条，成都没有连接贵阳的任务，你整条泸遵出来不是又要和重庆抢食吗。
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蜀山逍遥 发表于 2020-7-1 10:52 重庆陕西就定了，而且线路还直。为啥要过你四川？ 评论图片 |
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本帖最后由 蜀山逍遥 于 2020-7-1 11:09 编辑
锦绣四川 发表于 2020-7-1 10:53 西部陆海新通道又不是重庆开的，四川也有西线啊，北京发布版本四川是只有隆黄通道和成昆扩能，后面泸遵和宜西攀就是四川版本自己加的，这两条在16版中长期就是普铁，但规划又不是永远一成不变的，所以才要争取纳入国家规划啊，而且这些项目又不过重庆一寸地，四川为啥不可以自己争取更多的项目？ 争不争的到那是各人本事，自己不争天上不会掉下项目来 评论图片 |
蜀山逍遥 发表于 2020-7-1 10:56 确实是争来的，不然怎么会有成自泸，虽然成内泸是一回事。但是泸遵争取的方向都错了，传统的川黔通道也没有泸遵这条线，泸遵纯粹是在成贵铁路之后YY出来的。夹在成贵和渝贵之间，在没有货运通道的情况还要求上350。你就等吧，就像绵遂一样，不过人家倒是快了。 评论图片 |
锦绣四川 发表于 2020-7-1 10:38 管你屁事，你是什么东西 评论图片 |
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本帖最后由 蜀山逍遥 于 2020-7-1 11:30 编辑
锦绣四川 发表于 2020-7-1 11:12 当年老川黔的初期选线一直都是走的这条线，接入遵义董家寺，这个是可以查的到的，直到重庆并到四川以后，加上重庆遵义方向的技术问题解决了，才改了重庆，只是这样一错过就是七十年，现在等到重庆直辖后，成渝相争，才又有了机遇。 货运通道已经提了大村至仁怀铁路，四川境内既有线已经修完，只要十几公里就到川黔界了，加上隆黄扩能已经确定，隆黄扩能以后通道足以满足泸遵短期货运需求了，花最少的钱还可把叙永，古蔺纳入泸遵货运通道，远期隆叙也预留了双线通道，再扩能没有问题。 评论图片 |
锦绣四川 发表于 2020-7-1 11:12 你几年前说川南城际好像也是这么说的，所以证明你就是瞎叫唤 评论图片 |
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