最高标准：不下车随车换乘

bobi_2000

来自四川省成都市 2020-7-1 09:51

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这也算是高级，那为啥北上广深不用？说到底还是你们的轨道交通规划太奇葩了

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脱发青年

来自四川省绵阳市 2020-6-30 18:33

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没看懂是什么意思，就是一趟车同时在两条线上运行吗？

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oxcaming

来自内蒙古呼和浩特市 2020-6-30 18:34

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系咪

来自四川省绵阳市 2020-7-1 09:02

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本帖最后由系咪于 2020-7-1 09:03 编辑

没求的多大意义，有几个人刚好需要用到这种线路？有几个人刚好在这时间使用这条换乘线路？？？不换乘的还需要下车换成本线路车。。。方便一部分，拖累另一部分，是在看不出高明之处。。。还是下车自己换更方便和灵活。。。浪费工程费！

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helloliyun

来自四川省成都市 2020-7-1 10:40

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bobi_2000 发表于 2020-7-1 09:51
这也算是高级，那为啥北上广深不用？说到底还是你们的轨道交通规划太奇葩了

客流量少，线网利用率低才可以这样操作，客流量大的北上广深不可能这样搞

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五宝老腊肉

来自重庆市 2020-7-1 10:47

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系咪发表于 2020-7-1 09:02
没求的多大意义，有几个人刚好需要用到这种线路？有几个人刚好在这时间使用这条换乘线路？？？不换乘的还需 ...

又不是普遍使用，在有特殊需求的线路上安排。只要换乘需求非常大，就有意义了。比如在民安大道站，4号线换乘环线的肯定很多。。。。

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一台挖挖机

来自重庆市 2020-7-1 10:53

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bobi_2000 发表于 2020-7-1 09:51
这也算是高级，那为啥北上广深不用？说到底还是你们的轨道交通规划太奇葩了

深圳来打脸

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一台挖挖机

来自重庆市 2020-7-1 10:57

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helloliyun 发表于 2020-7-1 10:40
客流量少，线网利用率低才可以这样操作，客流量大的北上广深不可能这样搞

深圳不服

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带响的弓箭

来自重庆市 2020-7-1 10:53

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系咪发表于 2020-7-1 09:02
没求的多大意义，有几个人刚好需要用到这种线路？有几个人刚好在这时间使用这条换乘线路？？？不换乘的还需 ...

班次肯定不多，但对长距离大客流有用（比如高峰期到车站、机场的大客流），还有就是跨线相当于运力调配，高峰期很有效。

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