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1 72 10567 2020-6-24 14:01 | 显示全部楼层

8A适合人口大城,投资高审批难,6As适合转弯半径小,轻轨适合二级城市和特殊地形。

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  • yyhhbac

    2020-6-24 14:05

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    顺便劝一下金大笨,不要把6六车道与8车道的高速公路用来相提并论,各一个标准,没有可比性!

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  • yyhhbac

    2020-6-24 14:10

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    金属制造 发表于 2020-6-24 14:12
    重庆都玩D车了,3.3米宽,160公里时速,y哈你那8A又落伍了

    大笨,成灌玩动车时速200公里。

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  • 金属制造

    2020-6-24 14:12

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    重庆都玩D车了,3.3米宽,160公里时速,y哈你那8A又落伍了

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  • yyhhbac

    2020-6-24 14:12

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    金大笨,地铁与投资和载客量少的D车,云轨不能混谈,之于把宝马与长安用来对比。

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  • 金属制造

    2020-6-24 14:14

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    知道啥叫互联互通不,知道啥叫D车不,知道啥叫160公里快线不,Y哈居然来比档次

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  • yyhhbac

    2020-6-24 14:15

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    D车实际是投资小载客量少的准铁路

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  • 金属制造

    2020-6-24 14:17

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    yyhhbac 发表于 2020-6-24 14:10
    大笨,成灌玩动车时速200公里。

    不要把12306能订票的放在这里吹,丢人

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  • yyhhbac

    2020-6-24 14:17

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    金属制造 发表于 2020-6-24 14:19
    车宽3.3米的D车载客量小,那你3米宽的A车岂不是袖珍?

    8米宽又怎么样?它不属地铁,单公里投资为地铁的一半都不到,你不如吹铁路?

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  • 金属制造

    2020-6-24 14:19

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    yyhhbac 发表于 2020-6-24 14:12
    金大笨,地铁与投资和载客量少的D车,云轨不能混谈,之于把宝马与长安用来对比。

    车宽3.3米的D车载客量小,那你3米宽的A车岂不是袖珍?

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