CRH380A 进 内江北站 。

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这个时候重复建设的好处出来了，封闭问题路段大修噻，龟山之间走遂宁，也慢不了多少时间。

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成渝高铁G字头车 资阳北站 正线通过，时速 300公里。

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成渝高铁G字头车 永川东站 正线通过，时速300公里 。

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成渝高铁G字头车 璧山站 正线通过，时速300公里。不过从这里 就要开始减速了。

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成渝高铁G字头车 即将通过 中梁山隧道，这一段时速已经降至 200公里以下。

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老成渝铁路 发表于 2020-6-11 21:07
最高也就能提到 330 .

成渝高铁全程350设计，开通调试期由于全国高铁降速至300运营，330调试也就够了，没必要冲高！全线350永川弯调一下超高就行

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应该按350达速改造，调整一下永川段超高，其余路段基本没什么弯道。以后的车一般考虑停两站

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不是说内江有病害么？

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