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科技之心规划再改，绵阳要修地铁？

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1 20 9716 2020-6-10 19:37 | 只看该作者
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  • 汽车医生

    来自 四川省绵阳市 2020-6-11 11:29

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    发短信孩子 发表于 2020-6-11 10:23
    只是用经纬的方式标出来的，名字都还没取···

    规划路。

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  • 发短信孩子

    来自 四川省绵阳市 2020-6-11 11:45

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    我也觉得至少要几年后吧，不过优化提升地标建筑的形态和体量，现在还是可以期待下有没有可能突破350

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  • 绵州阿郎

    来自 四川省成都市 2020-6-11 13:48

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    至少10年以上

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  • yuccazy

    来自 四川省绵阳市 2020-6-11 14:53

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    修地铁的最基本条件，GDP3000亿+公共预算财政收入300亿+城区常住人口300万。绵阳到2020年底可能就只满足GDP3000亿这一条。再考虑到300亿的财政收入门槛，以及辖区户籍人口数量对城镇化的贡献率，我觉得宜宾会比绵阳更早修地铁。

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  • 雨琄琄

    来自 四川省绵阳市 2020-6-11 15:32

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    纸上谈兵

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  • 洪英雄

    来自 广东省广州市 2020-6-11 16:23

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  • 十二桥路

    来自 四川省资阳市 2020-6-11 17:01

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    痴人说梦，先把十号同志钉了几年钉子的高铁梦圆了行吗？绵阳想修地铁？2040年后再做这个梦

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  • 安宁河畔

    来自 西藏 2020-6-11 17:15

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    这应该是卖房需要吧

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  • 神州十号

    来自 四川省 2020-6-11 19:36

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    yuccazy 发表于 2020-6-11 14:53
    修地铁的最基本条件，GDP3000亿+公共预算财政收入300亿+城区常住人口300万。绵阳到2020年底可能就只满足GDP ...

    绵阳会比宜宾早，个人感觉

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  • 系咪

    来自 四川省成都市 2020-6-12 12:53

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    yuccazy 发表于 2020-6-11 14:53
    修地铁的最基本条件，GDP3000亿+公共预算财政收入300亿+城区常住人口300万。绵阳到2020年底可能就只满足GDP ...

    gdp和人口不用说只有绵阳能最快达到，财政收入肯定宜宾厉害，五粮液那利润率太jb高了

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