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老成渝铁路 发表于 2020-6-28 22:09

老成渝拍到美女了，哈哈

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成都四期项目19号二期2022年建成运营，届时成都地铁运营规模560公里。

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hualanhu 发表于 2020-6-28 22:23
成都四期项目19号二期2022年建成运营，届时成都地铁运营规模560公里。

成都地铁建立在密集人口平原上，又不到处乱跑，还接纳外地人。。
地铁成都起步慢，2010年那个1号线属于象征，刚通车当稀奇坐哈。。
慢慢路网密集，地铁是大家出行重要方式

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hualanhu 发表于 2020-6-28 18:09
成都中心城区规模比重庆大，成都都市圈规模比重庆主城都市区大，自然的，配置的轨道交通规模也理所当然 ...

  所以说你是坐井观天呢，重庆地铁规划1600km，市域快线（S）1300km，合计2900km。你来比嘛。

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带响的弓箭 发表于 2020-6-28 22:36
所以说你是坐井观天呢，重庆地铁规划1600km，市域快线（S）1300km，合计2900km。你来比嘛。

远景规划毫无意义。

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hualanhu 发表于 2020-6-28 18:55
加上即将开工的S3，今年建成及在建突破800公里。

  资阳S3跨市了，应该叫城际线，成灌线那个CHR动车组就算了，等那天国铁把产权转让给成都地铁公司，安排八分钟内发车频次，站站停，然后统一调度、站内统一刷卡换乘再把它算进S线不迟。

重庆仅1-4轮+一条璧铜市域快线就已经将近800KM了（797.8KM），还不算马上建成的东环线157KM（后面还有西环线），还有61km的菜园坝~江津的市郊通勤线。未来还要陆续修建到永川（荣昌）、大足、铜梁（潼南）、合川、綦江、南川、长寿、涪陵等等众多的市域快线（S线），并且规划还要继续延长到四川的广安，遂宁，内江，泸州（哈哈，这个应该叫省域快线了吧）。

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  等正兴国际机场开建，还要增加接入很多条地铁和城际快线（15，27，26号快线都要向西延长接入机场，还有渝毕、渝铜、渝桂等城际线都可能接入机场），三网全面融合太多了，数都数不过来。

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  等正兴机场开建的时候，还会增加很多地铁快线延长线（如15，26，27），渝毕、渝铜（仁）、渝桂等城际线接入机场可能性也很大，三铁网融合太多了，数都数不过来。

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带响的弓箭 发表于 2020-6-28 23:34
等正兴机场开建的时候，还会增加很多地铁快线延长线（如15，26，27），渝毕、渝铜（仁）、渝桂等城际线接 ...

财政不支持，想太多了。

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