重庆规划的兰渝高铁不得不提现在的兰渝铁路，当时兰渝铁路是国家规划的西南西北大通道，按照当时国家规划还是比较超前，兰州至广元160公里客贺混跑:广元至南充北200公里快速铁路客贺混跑:南充北到重庆北分线:主线南充北至重庆北250公里城际客专:副线修兰渝铁路至达成铁路连结线进南充东贺运站:至广安160公里客贺混跑线到重庆，这个规划合理超前，但在实际建设中成铁局多次向铁总建议改规划，压缩投资，按普通铁路修建，造成全线四川段至重庆段不达标，现在只能按160公里车速，而现在兰渝与达成连结线己成罢设，这就是当年成铁局:对兰渝铁路的贡献，也是今天两会重庆强烈要求恢复重庆铁路局的原因之一，也是重庆要求建设兰渝高铁的原因，人家心里有怨气，虽然重庆有意建兰渝高铁但四川在等待，国家在通盘考虑，最重要就是西中大通道，兰州至武汉怎样走，到底是从兰州至，甘肃陇南至四川广元:陕西汉中，还是甘肃天水至汉中呢？如果走天水至汉中四川广元会不会去接？当然四川希望走陇南段:这样四川就捡现成，而兰州就有两条去南方高速通道，(一条兰州至西安己建成:一条经四川广元连结成渝:而广元至汉中现成高铁:连通武汉)，如果天水接汉中:南充汉巴南铁路现成:一头经汉中到兰州:一头经汉中到武汉，只要走广元过:兰渝铁路广元至南充段必扩能改造，增加高铁线:因为这也是成都北出川的二线，不信:走着瞧

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辛芭达航海 发表于 2020-6-3 00:26
绵阳你们非得把一个四川规划的城际铁路和兰渝高铁给套上可能吗？一哭二闹三上吊地要求绵遂350时速去接成 ...

自己不好好去看重庆规划的兰渝高铁，就在这里瞎闹。重庆规划的兰渝高铁实际上就是重庆到遂宁连接绵遂内城际铁路去安州站连接成兰铁路。绵阳是在争取兰渝高铁重庆到遂宁到绵阳350的高铁线路，也没有错啊。绵阳到遂宁是新建线路，建设350也没有错啊。现在全国都在建设高铁，绵阳争取350也是对的，难道我们争取还需要你们这些同意啊，奇了怪了。现在重庆与绵阳也是在争取兰渝高铁重庆-遂宁-绵阳高铁进入国家规划。

四川多建设一条高铁不好啊，只允许你们建设高铁，我们就不能争取建设高铁，这就是你们发帖的真正原因。

绵阳到遂宁350的意图就是去遂宁连接成万高铁，去重庆连接重庆米字形高铁去全国各地。

去年重庆官方也是说兰渝高铁的事情，你们这些网友也是，重庆规划的兰渝高铁也不是完完全全的350高铁线路，是你们自己理解错误，还要去怨别人，有意思嘛。（这个图片也是去年重庆官方发出来的）

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军威 发表于 2020-5-31 16:16
国家现在重点是兰州一武汉大通道建设，基本走线是:武汉一十堰一安康一汉中基本确定:在向西接头有两点:一是 ...

所以说你们南充人目光短浅。遇事捻不起轻重。
成都在乎兰武吗？？？
重庆在乎兰武吗？？？
绵阳在乎兰武吗？？？

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云巅之外 发表于 2020-6-1 09:21
至少从绵州发的铁路规划图来说，兰州到天水到广元已经进入规划且是干线，比绵遂渝等级高且兰州到绵羊没有 ...

你想的太多了，怎么可能。以为建设高铁真的不需要钱一样。还要客货分离，你没有看两个铁路定位了啊。好像成兰铁路建设好了8年以后。兰渝铁路是以货运为主，客运为辅。成兰铁路国家发改委定位客运为主，货运为辅。以后两个通道完全可以够用了。这个就是为什么重庆规划兰渝高铁来绵阳连接成兰铁路的真正原因。如果兰州广元达州建设高铁，对于绵阳一样的可以使用啊，里面不是有西成高铁新通道，就是走绵阳广元去连接这个高铁。一样的南充都不在这个铁路规划里面。可惜你们高兴太早了。广安是走渝西高铁去达州连接这个高铁。可惜广安，广元不会带南充玩。你去好好看看那个规划图就清楚了。始终南充都没有在兰渝高铁的规划里面。不过可以使用兰渝铁路去广元连接兰州广元达州高铁还是可以。实际上这个铁路在四川重庆是四四方方的规划。成都德阳绵阳广元兰州___兰州广元达州连接成南达万高铁东出。重庆广安达州连接兰州广元达州高铁___广元巴中达州，后面成渝高铁中线。是不是四四方方的高铁网络。所以南充已经不在这个规划里面。南充只有要么去广元上这个高铁，要么就是去巴中使用这个高铁。所以南充想的太多了，兰渝铁路目前可以跑动车组，加上才通车不到两年，怎么可能在旁边建设一个高铁线路。有些人要明白一个道理，不是所有高铁都是350才叫高铁。随着郑万高铁开通，渝西高铁建设，广元到重庆的兰渝铁路会释放好多车次出来的。所以兰渝铁路到饱和还早，估计要饱和的时候，成兰铁路就建设好了。但是我也相信以后广元南充到重庆会有高铁，只不过不是现在。

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国家现在重点是兰州一武汉大通道建设，基本走线是:武汉一十堰一安康一汉中基本确定:在向西接头有两点:一是汉中到天水只有三百多公里就全线接通，不足之处是借用了兰州至西安高铁:天水至兰州段，虽然投资少但很快容易保和，二是汉中至广元(西成高铁段己建成)过陇南至兰州:线路长投资大:等于从新修一条广元至兰州的高铁:穿越几个地震带:好处是既大通了成渝至兰州高铁:又接通了武汉至兰州高铁:又型成了成渝南下的第二通道(汉巴南:过汉中去武汉二线)一举三得，不利就是投资大时间长:主要就是广元至兰州段，这要看国家决策。

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肯定不会有啊，只要某地网痞不同意，绵阳就不可能有！

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绵州发的图，所谓的兰州到绵羊350连虚线都没有，不用担心，哈哈哈

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有的有的，神十自己画的，哈哈哈

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绵阳只是借坡下驴而已，在当前重庆规划到兰渝高铁具体走向上基本没有发言权。南充的细胳膊扭得过重庆的大粗腿完全可以放手一搏

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兰渝高铁兰陇绵遂渝350即将上线国家铁路十四五规划，敬请期待。某充到时可能哭晕倒厕所，哈哈

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绵阳的兰渝高铁就是从绵阳平武到陇南，而广元的兰渝高铁就是广元过陇南，如果广元连结汉中(现成的)到安康:十堰接武汉，惯通兰武高铁，绵阳还有机会吗？

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兰渝铁路龟局至今不开行川东北至北上广深动车组。不顾事实示意歪曲川东北开行北上广深动车组无客流量不足的假象。对于龟局做法不得人心。重庆想成立路局就是狠狠地打脸龟局

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一哭二闹三上吊也无尽于是。各种手段用尽。尽看神石娃们的表演

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神州十号 发表于 2020-5-31 13:44
兰渝高铁兰陇绵遂渝350即将上线国家铁路十四五规划，敬请期待。某充到时可能哭晕倒厕所，哈哈

绵州发的图你搞快去把这条铁路画上哦，哈哈哈

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