据微信公号“南充市人大”披露，在南充代表团5月9日认真审查工作报告、计划报告、预算报告时，省人大代表刘松建议，一是省发改委牵头对嘉陵江流域生态廊道转型发展进行专题研究、专项规划;二是省发改委牵头专题研究兰渝高铁规划建设，坚持取中走直;三是在成渝地区双城经济圈和十四五规划中体现南充元素、纳入南充项目;四是支持南充设立省级新区。

澎湃新闻注意到，刘松现任南充市发展和改革委员会主任、党组书记。

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tfgm 发表于 2020-5-27 20:01
南充插进来，麻烦了

情况不一样了，高铁不是扶贫路。

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云巅之外 发表于 2020-5-27 11:34
你兰渝铁路没争赢，兰渝350也是一样的结果

说的你好像能最终决定一样，可怜

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这就有点扯了。看公开的新闻报道，应该是绵阳先有此规划，然后主动去拜会重庆，双方谈出意向了，这会儿南充又跳出来插一脚，请省里给他做主。奇怪的是，为啥子南充当初不去主动谋划兰渝高铁过境南充的构想呢？
感觉跟当年的汉巴渝一样的配方，一样的味道。

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国家不可能去重复建设，况且南充经济能力，高铁是要有经济能力和消费基础的，看沿海发达高铁的路线，就清楚的

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支持兰渝高铁绵遂渝段350，支持建设绵遂渝涪江流域经济带，支持建设绵渝科技创新中心！！

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看来某充又故伎重演，一哭二闹三上吊了，兰渝高铁兰陇绵遂渝全程350已定，某充是翻不了天的。

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神州十号 发表于 2020-5-27 10:03
看来某充又故伎重演，一哭二闹三上吊了，兰渝高铁兰陇绵遂渝全程350已定，某充是翻不了天的。

你兰渝铁路没争赢，兰渝350也是一样的结果

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建议绵阳大力参与南充这个嘉陵江流域生态廊道转型发展进行专题研究、专项规划，毕竟涪江流域也是嘉陵江流域的重要组成部分。

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神州十号 发表于 2020-5-27 10:03
看来某充又故伎重演，一哭二闹三上吊了，兰渝高铁兰陇绵遂渝全程350已定，某充是翻不了天的。

会不会350现在好像没有定吧，但是会修是肯定的。具体等消息吧。

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绵渝高铁和兰广渝高铁并行不悖。绵阳未必还有能力在高原上修350?

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