99881 发表于 2020-5-27 17:47
主要是怕沾上内江会被拖项目，内自泸、绵遂内、内富南就是前车之鉴

确实如此

评论图片

你的项目不拖？你们经济早就该超内江了。该更航事些吧

评论图片

舍娃儿 发表于 2020-5-29 13:19
你的项目不拖？你们经济早就该超内江了。该更航事些吧

高铁高速都是你们先通，应该把自贡甩开才正常

评论图片

白马到威远30公里 应该修一条川南城际的支线

评论图片

这条渝藏铁路本来就该由重庆为主导，重庆方早就有渝内城际规划。而重庆至大足经荣昌至内江过威远经荣县到乐山是北回归线30度最直得一条铁路线，基本也兼顾了自贡的利益。自贡绕开内江铁路枢纽的规划只能削弱内自经济区的魅力和铁路在国内的总体实力，将导致内自经济区经济总体继续落后。这样的内自同城化简直就是丧心病狂。
为此，我们认为自贡方提出的内自同城化是否别有用心？

评论图片

向澈 发表于 2020-5-29 17:51
白马到威远30公里 应该修一条川南城际的支线

威远是主线，谢谢！

评论图片

晓得富顺不 发表于 2020-5-29 15:42
高铁高速都是你们先通，应该把自贡甩开才正常

确实，高速高铁都比自贡早通好几年，结果人均GDP还是那个样

评论图片

豆花之乡 发表于 2020-6-2 23:38
确实，高速高铁都比自贡早通好几年，结果人均GDP还是那个样

你真以为多你100万人是假的么？
飞机？在哪里？汽车？在哪里？

评论图片

线路穿过内自新区并设内自新区站，将有力带动新区经济，人流物流发展，加快新区布局成型，加快两地经济人流融合。
而不是像某方面说的割裂内自新区。旗帜鲜明地驳斥这种割裂的说法！

评论图片

线路穿过内自新区并设内自新区站，将有力带动新区经济，人流物流发展，加快新区布局成型，加快两地经济人流融合。
而不是像某方面说的割裂内自新区。旗帜鲜明地驳斥这种割裂的说法！

评论图片