来自 四川省泸州市 2020-5-28 14:32
四川清风 发表于 2020-5-28 13:04 我这里简单提WG,意指从FY,DYJ开始的一脉相承的极左思潮导致的后果,一直到三中全会才恢复,其中为代表的WG持续时间最长而已,这段时期基本也就是泸州专区撤销的时期。 以史为鉴,才不会重蹈覆辙。邓的作法回头来看的确是正确的,泸州也是跟着无妄之灾。实际后来乱搞,当年下面都是受害者,长宁等县DYJ饿死人的情况比泸州还严重。很多时候并不是泸州抱怨,而是某些宜宾人老爱拿这个说事,泸州自然会提川南行署也管过宜宾反击。 评论图片 |
曲水流觞的爸爸 发表于 2020-5-25 22:25 那西部陆海新通道实施文件里面泸遵还写在前面呢,不必这么在意这个排序,反正两个都最快要十四五去了。个人认为前期工作宜西攀会走在前面,但是后面进度大概率会被新成昆乐美段拖下来,没到正式开工都不算尘埃落定。 评论图片 |
STOU 发表于 2020-5-26 09:26 目前进度看最快2022年,即使纳入十四五,走程序和凑钱也需要时间,基本能接上川南城际竣工就可以了,也方便资金保障 评论图片 |
这两条高铁其实对大家都有利,都是互利共赢的。至于谁先谁后,争论争论没什么大碍,时间可以检验很多东西。也不是说先修的就一定更重要,但是作为高层的决策,他们的考量应该比一般我们这些网民要更成熟,更理性
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民间的交流和宜宾最密切的就是泸州和自贡了,和泸州最密切的也不外是宜宾自贡内江。不要看论坛上宜泸面撕的最凶,私底下可能都在对方的城市有几个好朋友
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蜀山逍遥 发表于 2020-5-28 14:51 我的意思这个报纸上泸遵和宜宾前面还有很多铁路,如果这是党报党刊报道,顺序肯定不能错。至于到底咋个回事肯定要等国铁145规划出来,如果能十四五中期搞也就22或者23年实质动工那都算可以了。 评论图片 |
吹不尽狂沙 发表于 2020-5-28 16:16 对头,号称自贡首富远达地产张老板在宜宾的楼盘些也是赚的盆满钵满的,吃羊杂汤宜宾绝对离不开富顺人的馆子,皮衣皮鞋保养基本也是富顺人垄断了。泸州人在宜宾党政机关当官的,做生意也不少,其实主要还是当年宜宾专区的时候,自贡(主要是富顺),泸州(主要是合江)那一辈到宜宾安家发展的人太多了。 评论图片 |
吹不尽狂沙 发表于 2020-5-28 16:12 对头,网友些吹哈牛扯哈把子可以。修不修,咋个修并不是我们意志能决定的,还得看决策者来定。 评论图片 |
吹不尽狂沙 发表于 2020-5-28 16:16 民间的交流和泸州最密切的就是永川、荣昌和自贡,泥饼太自作多情了 评论图片 |
蜀山逍遥 发表于 2020-5-28 11:10 充满了斗争哲学的思维。成都当然是主导地,但是什么捆绑一起之类的说法怕就是你这么想。成都只是为了自己方便,宜西攀对成都或者四川来说就是一条重要的线路,接宜宾和当年成贵接乐山一个道理,可以减少投入,还有诸多好处。而成乐美,主要还是地方上,还有雅安方面也是想要接的。省里自然不能说不行。只不过有先后顺序。泸遵这点是差不多。争的是地方,不是成都。成都反正有路去就行了。哪方便走哪。 渝昆最不上心的怕就是泸州,本来对泸州来说是最有保证的线路,很不积极,甚至支持外省想法的人也不少。无非是对过宜宾不满。 评论图片 |