来自 四川省宜宾市 2020-5-25 11:04
高铁网消息: 4月7日上午11时整,在建的川藏铁路拉萨至林芝段重点控制性工程——米林隧道和藏嘎隧道同时贯通。至此,川藏铁路拉林段全线47座216.5公里隧道全部贯通,标志着川藏铁路拉林段工程建设取得重要进展,为该段线路按期开通运营奠定坚实基础。 |
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林芝到雅安段呢?
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雅安到林芝是双线200的标准,拉萨到林芝仅是单线,标准差得远,不知后期是否会再升级改造
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来自 四川省成都市 2020-5-30 15:56
川藏铁路雅安---林芝段也是分段建设分段投产。力争今年建设雅安--康定段
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自成都四日而至雅州,风景与内地同,自是以后,气象迥殊,山岭陡峻,鸟道羊肠,险同剑阁,而荒过之。沿途居民寥寥。师行于七月,时方盛暑,身着单服,犹汗流不止。过雅州,则凉似深秋,均着夹衣。愈西愈冷,须着西藏毪子衣矣。过大相、飞越诸岭,皆重峰叠嶂,高峻极天,俯视白云,盘旋足下。大相岭,相传为诸葛武侯所开凿,故名。经虎耳崖,陡壁悬崖,危坡一线;俯视河水如带,清碧异常,波涛汹涌,骇目惊心。道宽不及三尺,壁如刀削。余所乘马,购自成都,良骥也,至是遍身汗流,鞭策不进。盖内地之马,至此亦不堪矣。 行六日至泸定桥,为入藏必经之道,即大渡河下流也。夹岸居民六七百户,河宽七十余丈,下临洪流,其深百丈,奔腾澎湃,声震山谷。以指粗铁链七根,凌空架设,上覆薄板,人行其上,咸惴惴焉有戒心。又行二日至打箭炉。 陈渠珍。《艽野尘梦》。成都到察木多(昌都)。。 行六日至泸定桥,为入藏必经之道,即大渡河下流也。夹岸居民六七百户,河宽七十余丈,下临洪流,其深百丈,奔腾澎湃,声震山谷。以指粗铁链七根,凌空架设,上覆薄板,人行其上,咸惴惴焉有戒心。又行二日至打箭炉。 晚清四川泸定县的样儿。 评论图片 |
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