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0 28 10694 2020-5-21 17:58 | 显示全部楼层
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  • 悠长假日

    2020-5-22 11:22

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    蜀人一个z 发表于 2020-5-22 09:39
    绵阳的策略终于纠正了,以前一直是成德绵,现在成都省的虹吸太明显了

    虹吸那么明显,怎么绵阳这两年发展那么快,GDP暴涨。。。。。按理应该停步不前才对

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  • @所有人

    2020-5-22 11:27

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  • homer028

    2020-5-22 12:39

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    醒醒,绵阳要跟对大哥才行

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  • 最爱西部

    2020-5-22 14:18

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    悠长假日 发表于 2020-5-22 11:22
    虹吸那么明显,怎么绵阳这两年发展那么快,GDP暴涨。。。。。按理应该停步不前才对

    别带路了,数字就是个数字,要看具体的产业,以前达州好多厂,现在全部被搬空,85年达州排前四,现在呢,85年的达州南充不输成都,现在呢

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  • 汽车医生

    2020-5-22 14:30

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    无法言语 发表于 2020-5-22 08:32
    绵羊350的高铁联通重庆没问题,也应该联通,关键是绵羊往西不是高原,就是地震带,地广人稀,修350的高铁, ...

    绵阳往西的高铁目前为止不可能考虑,也不现实。绵遂渝350,为了以后的高铁建设,运行线路考虑。

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  • yazhuzhai

    2020-5-22 15:11

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    说的有道理,东南方向的涪江流域是未来绵阳的发展方向。绵阳300万城市人口的来源之一是三台芦溪一带。

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  • 中华有为

    2020-5-22 16:02

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    支持兰渝高铁绵渝段350早日建设,支持涪江经济带建设!

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  • 长江刀客

    2020-5-22 21:04

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    洪英雄 发表于 2020-5-21 21:42
    绵阳交通才真正下了一步活棋

    高铁/客专主攻方向是北上广。

    对绵阳而言――借“西成高铁”联通成都、北京,借“绵遂渝”联通重庆,进而东进上海,南下广深。

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  • 洪英雄

    2020-5-22 21:41

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    大力支持!

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  • 神州十号

    2020-5-23 09:38

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    长江刀客 发表于 2020-5-22 21:04
    高铁/客专主攻方向是北上广。

    对绵阳而言――借“西成高铁”联通成都、北京,借“绵遂渝”联通重庆, ...

    绵阳铁路规划就是一纵一横四连线,一纵是西成350高铁及相关铁路,一横是兰渝350高铁及相关铁路,四连线是指成兰,成巴,绵巴,绵九铁路等,还有高铁西站,南站以及绵阳动车运用所等。

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