来自 四川省眉山市 2020-5-5 12:06
长江刀客 发表于 2020-5-5 12:02 兰州到天水到西安350早已经建成运营,天水到广元和天水到汉中高铁一半是共线。天水-陇南腹地(成县与周边也称西北的江南,陇南机场在此)-广元--阆苍南-南充--武胜-合川,沿线三千万人民期盼350高铁上马,三千万人的辐射本身就是分量,沿线接近二十个地市、县区就是重量。 评论图片 |
支持绵遂渝350 ,也支持绵阳-广元350,也该支持绵南350,但是没有任何理由反对广元-阆苍南-南充-重庆350 ,更不要幻想成兰350
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兰渝高铁即使双簧或三簧也不会有兰州定西陇南九寨沟绵阳350,汉巴南250算东线。
天水-广元-阆苍南-南充-重庆350算中线,也是辐射人口最多,距离最近,连接六个机场的线路。 绵遂渝连接广元-天水350算西线。连接成兰200仅仅算动车,也不会有兰州定西陇南九寨沟绵阳350。 评论图片 |
兰州到天水到西安350早已经建成运营,天水到广元和天水到汉中高铁一半是共线。天水-陇南腹地(成县与周边也称西北的江南,陇南机场在此)-广元--阆苍南-南充--武胜-合川,沿线三千万人民期盼350高铁上马,三千万人的辐射本身就是分量,沿线接近二十个地市、县区就是重量。
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支持绵遂渝350 与支持天水-广元-南充-重庆350连接兰州-天水350没有半毛钱的关系:
绵遂渝350就是绵遂渝350,连接内江也可。 成兰铁路200时速,客货共线,何来成兰高铁?绵遂渝350可以与成兰连接。 天水-广元-南充-重庆350连接兰州-天水350,连接兰州-天水350,兰渝全线350为何不可? 早就说了,现有兰渝铁路需要置换为货运,是发展需要。https://bbs.scol.com.cn/forum.ph ... &extra=page%3D1 评论图片 |
全新350兰渝高铁过陇南绵阳,成都也近,就是兰(成)渝,效益最佳,三方都好;如果过南充,就是真正的给重庆修的兰渝了,和成都没关系,成都和四川都不会同意的
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mybz 发表于 2020-5-5 12:48 重庆可没说给你绵阳到兰州规划350,快去重庆一哭二闹三上吊 评论图片 |
嘉陵江经济带 发表于 2020-5-5 12:06 兰州到西安目前没有350线路――宝兰高铁全长401公里,设计速度为每小时250公里,…… 南充争取汉巴南、南渝城际比较现实。 评论图片 |
云巅之外 发表于 2020-5-5 14:08 重庆咋没说兰渝高铁过南充呢? 评论图片 |