来自 四川省 2020-5-1 17:00
金属制造 发表于 2020-5-1 16:43 重庆人来成都生存下来很难,要卖主城市两套房子才能在成都买到一套,区县的就更不要想了,关键还不得资格买~ 评论图片 |
五宝老腊肉 发表于 2020-5-1 16:57 最喜欢看被云南踩下去的重庆阿Q意淫 评论图片 |
有着强烈重庆直辖意识的楼主跟着上面的脚步,投入到四川的怀抱了。
评论图片 |
elory555 发表于 2020-5-1 17:00 脑子有病才会放着直辖市户口不要去要一个穷省省会户口 评论图片 |
金属制造 发表于 2020-5-1 17:21 你咋个骂你们一堆老乡~ 评论图片 |
楼主,不存在第二省会说法,双城经济圈建设,是让四川各个城市跳出以前禁锢,可以明正眼顺的寻求新的发展机会,还让某地无话可说,穿小鞋的机会难了,这些城市领导才敢越过某地求发展
评论图片 |
支持重庆成为四川盆地经济省会。
评论图片 |
普州人士 发表于 2020-5-1 17:29 你这话说得还是有点意思。 但真正含义我认为还是让四川各城市与两大国家中心城市互联互通起来,增加经济活力。 而川内各地级市与成都沟通已经很紧密了,现在是跨出省与重庆互联互通起来,反过来重庆各区县也会加深与成都以及四川各地的联通的,这是相互的。 如果四川地级市在已经与成都连通很紧密的情况下,还不赶紧去跟重庆发展下关系,那在以后双城驱动经济的形势下,天生会少一个驱动力 评论图片 |
guoshen 发表于 2020-5-1 21:30 相对更优越的区位条件,会降低物流等产业发展成本,从而带动整个四川盆地发展成本下降。。。。。中心城市过于靠西,没有廉价大运能运输条件,必然导致整个区域的成本耗费增加。。。。。四川省在不断给成都进补吃药来弥补这个成本差距,补品药品需要兄弟们的公粮换的,这就增加了内耗。。。。应当尽可能把依赖大宗物流的产业往川东川南布局,强化这些二级城市的交通基础设施,增加向心力。。。。成都就主要搞“绿色”产业、轻物流产业,临空产业。。。。 评论图片 |