来自 四川省绵阳市 2020-4-30 21:56
huangshang 发表于 2020-4-30 21:47 最主要是绵阳有了十字交叉的国家铁路主干道,在加上成兰铁路,成三盐铁路,绵巴万铁路,绵九铁路等,以及高铁西站,高铁南站,绵阳动车运用所等,绵阳将成为名副其实的中国西部区域性铁路枢纽城市 评论图片 |
最爱西部 发表于 2020-4-30 21:30 傻子,还西部大哥,先问问我大四川答应不,个人爬远点! 评论图片 |
hualanhu 发表于 2020-4-30 21:59 我是希望此贴不要涉及成渝老大哥之争,大家都歇哈气,大家都退一步,和气生财,合作共赢嘛! 评论图片 |
其实在现实生活中,有很多成都人都是大力支持兰渝高铁过遂宁绵阳的,并且也大力支持兰渝高铁绵遂渝段350高标准规划建设的。
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hualanhu 发表于 2020-4-30 21:59 绵阳主动向重庆靠拢,并非一时糊涂,想想泸州达州广安自贡内江甚至南充,肯定是zy有要求才这么做。但绵阳因为离得确实太远,做不了什么川渝合作示范区,但是依靠zy指示靠拢重庆抢一条350是对头的政策。此次最尴尬的是宜宾,350到重庆有了的,也因为太远没有合作示范区,所以转过头去抱成都大腿也是可以理解,但成都的先手棋和核心在于成德眉资一体化,所以。。。。 评论图片 |
神十,这么多年了,板上钉钉的城市轨道交通呢?
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巴蜀小江南 发表于 2020-4-30 22:45 好像我从未说过绵阳轨道交通好久开工是铁板钉钉的事喔,不过,我绝对相信绵阳轨道交通是四川的二级城市中第一个开通的市域独立的轨道交通系统。所谓的德阳眉山资阳等紧挨成渝的不过是成渝轨道系统的延伸罢了。 评论图片 |
巴蜀小江南 发表于 2020-4-30 22:45 在大搞交通基建的年份,特别是老大点了名之后,很多事情不一样了 评论图片 |
蜀之地,沃野千里 发表于 2020-4-30 23:18 鼠娃应该知道我是一个成都长大,绵阳工作的四川人,经历了城坛成渝之争的硝烟,早已置身事外,现在作为一个绵阳人比较关心绵阳的铁路建设,所以,在城坛还算活跃,贡献谈不上。 评论图片 |