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来自 四川省 2020-4-27 13:59
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新建铁路宜宾至西昌至攀枝花线目前正在开展预可行性研究工作，4月14日至17日，集团公司副总工程师王毅带队对项目途经重要站点进行踏勘，土建三院副院长周宇，项目副总体谭洲及经调、线路、站场、地质、环评专业参加踏勘。
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王毅表示，中铁二院将结合凉山州政府、攀枝花市政府的意见及诉求进一步深化本项目预可行性研究，对线路走向、站位设置进行充分比选，并加强与各级政府、相关部门的沟通，加快推进本项目，高质量完成预可行性研究工作
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王毅一行对新建渝昆铁路宜宾站，新建成昆复线西昌西站、德昌站及米易站的本线引入条件，以及新建铁路大丽攀线可行性研究预留攀枝花东站等沿线重要站点进行了调研，并在新建雷波站、美姑站、昭觉站等站位的实地考察期间，听取了地方政府的意见，并与凉山州政府、攀枝花政府进行了研讨。
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宜西攀加快推进，早日开工。
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本帖最后由 蜀山逍遥 于 2020-4-27 18:59 编辑
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现在来看，大概率列入国家十四五规划了
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引入宜宾西站本就是个错误，之前做地区总规根本没上心，也没有超前意识，都是临到头了来决定。成贵金沙江桥那个四线就是典型的例子。宜宾要当枢纽就应该放弃西站，渝昆站站位改为向西北倾斜。为将来成荣宜，成贵引入创造条件。
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如果看长远一点，十年二十年成贵必成为鸡肋。至于为什么，可以看看宜万铁路的命运。
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