来自 四川省 2020-4-27 17:09
liuran021 发表于 2020-4-27 16:55 内江没有干线高铁?其他城市的各种麻花线 各种250 200混就是干线?我发觉你真的很好笑,有被迫害妄想症?内江北的始发只会越来越多,成渝直达的过不过内江北有好大影响? 评论图片 |
liuran021 发表于 2020-4-27 17:06 放心,几年后武装到了牙齿的资阳北站吊打四川任何地级车站木有啥压力。哈哈。。 评论图片 |
向澈 发表于 2020-4-27 17:05 两年前,高铁毛都没得一根的自贡敢于争取动车所,内江五年前作为盆地唯一通高铁的地级市在干嘛(雁江镇算嘛)?在成渝高铁通车,绵遂内宜以及内泸城际铁路加持的情况下,五年前甚至更早去争取,川内其他地级市哪个有资格和内江竞争?现在再去求爷爷告奶奶,啥情况? 评论图片 |
向澈 发表于 2020-4-27 17:09 你就别自慰了,猴子都把你抛弃了。没有了成渝这样的大户人家发车捡个过路车,内内只能晒包谷。 评论图片 |
向澈 发表于 2020-4-27 17:09 内江还始发?始发哪里,北京上海还是广州西安? 2025以后成都重庆始发北京上海广州西安昆明全国各大城市高铁过内江都绕路,都将不是最优线路,认清现实好吗? 评论图片 |
liuran021 发表于 2020-4-27 17:18 过了这个村就没那店了,渝内乐雅200混铁路以及内泸遵高铁也一样,如果内江再抓不住,就那样吧,安安静静地做一个无干线高铁的城际小站吧! 评论图片 |
在“联合毗邻,协同突破”上做文章 如果以内江为原点,向周边出发,联合交界的大足、荣昌、永川、自贡、资阳、泸州、遂宁、眉山等城市,一张毗邻地区协同发展经济版图正在加快构建。 频繁的高层互动,折射的是“联合毗邻”的务实行动—— 3月12日,内江市党政代表团到重庆市荣昌区考察学习;不到一周时间,3月18日,推动成渝地区双城经济圈建设四川重庆党政联席会议第一次会议召开后第二天,重庆市党政代表团率队到内江隆昌考察调研;3月26日,内江市党政代表团又到重庆市大足区考察…… 邻居越走越近,亲戚越走越亲。今年3月以来,内江就与荣昌、大足等地互访并签署合作协议。同时,积极落实与川南经济区一体化发展16项牵头任务,与自贡实现医疗等“八个同城化”、正在争取设立省级“四川内自新区”。 项目的加快推进,彰显的是“协同突破”的具体实践—— 当前,内江正加快一批重大项目(事项)前期工作进度,今年底前内江至大足高速公路(四川段)有望正式开工建设。项目建成后,将在成渝之间新增一个省际通道出口,又一条川渝合作新通道即将诞生。届时,内江至大足驾车全程只需1小时。 除此之外,内江正积极推进成都—资阳—内江—渝西轨道交通、天府机场经内江至荣昌高速公路、内大荣融合发展示范区等项目,与相关地区就共建川渝合作内江(隆昌)荣昌融合发展试验区、泸内荣永成渝地区国家高新产业联盟等事项达成系列共识。 评论图片 |
哎。。。路过。。。。翠屏山。。任尔东西南北风 中国酒城 醉美泸州 一座酿造幸福的城市
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liuran021 发表于 2020-4-27 17:21 你这个伪内江人,不要再这里献丑了,内江自有自己的决策和方向。 评论图片 |
liuran021 发表于 2020-4-27 17:21 别太清醒了,太清醒木法陶醉。鸡儿当球踢,甘蔗地里裸奔,狠狠地自嗨就行了。 评论图片 |