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4 26 20815 2020-4-26 12:44 | 只看该作者
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  • 滨城向上

    来自 四川省成都市 2020-4-28 11:27

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    在蓉戎城人士 发表于 2020-4-28 10:00
    技术上问题不大   主要是市场问题

    无人机、通用航空、飞行汽车 面临最大的问题是空域权限

    是的,飞行汽车意义不大,政策和市场都不看好,买飞行汽车干嘛不单独买直升机。加上空域管制,新一代的快速交通我更看好西南交大的超级高铁。货运无人机倒是不错

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  • 在蓉戎城人士

    来自 四川省成都市 2020-4-28 23:55

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    滨城向上 发表于 2020-4-28 11:27
    是的,飞行汽车意义不大,政策和市场都不看好,买飞行汽车干嘛不单独买直升机。加上空域管制,新一代的 ...

    那就期待二期产业园早日建成

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  • 在蓉戎城人士

    来自 四川省成都市 2020-4-28 23:56

    顶 (0)
    滨城向上 发表于 2020-4-28 11:27
    是的,飞行汽车意义不大,政策和市场都不看好,买飞行汽车干嘛不单独买直升机。加上空域管制,新一代的 ...

    那就期待二期产业园早日建成

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  • 在蓉戎城人士

    来自 四川省成都市 2020-4-28 23:57

    顶 (0)
    滨城向上 发表于 2020-4-28 11:27
    是的,飞行汽车意义不大,政策和市场都不看好,买飞行汽车干嘛不单独买直升机。加上空域管制,新一代的 ...

    那就期待二期产业园早日建成

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  • 在蓉戎城人士

    来自 四川省成都市 2020-11-1 18:11

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        四川一电航空航天制造产业园一期预计明年5月正式投产

    “现在1号和2号生产车间,以及8号办公楼和9号宿舍楼已完成封顶,3、5、6号楼正进行主体二层建设,7号生产车间正进行钢结构吊装,各项建设工作正加速推进。”戴吉领说,一期项目预计今年底完成所有主体结构施工,明年3月完成室外附属道路、绿化、试飞(车)场、二次装饰装修工作,4月进行生产设备调试,5月正式投产。

    据悉,四川一电航空航天制造产业园由四川一电航空技术有限公司投资建设,该企业是全球领先的装备及飞机制造商,产品广泛运用于军用、民用、警用等领域,在全国乃至全球无人机制造领域都具有重要地位。项目总占地300亩,共建设约26万平方米的研发大楼、综合大楼、生活配套、载人机机场、飞测场地、培训场等。其中一期项目占地142亩,总建筑面积约118449㎡,共有8栋单体建筑。重点围绕落地无人机系统、智能拍摄装备生产制造,以及老百姓买得起用得起的未来出行交通工具飞行汽车等通航产品的研发制造。

    “对我们宜宾的新兴产业不仅是无人机、直升机的弥补,而且我们还有大飞机外壳、纤维外壳、碳纤外壳的制作,可以很好地填补新兴产业这一块的空白。”戴吉领介绍,根据计划,产业园将购置安装CNC数控加工中心、注塑机、车床、冲压机、包装机等生产设备500余台套,开设大飞机、无人机智能拍摄装备等生产线30条。

    “基地建成投产一年后,营收产值将达到6.25亿元,利润1.8亿元,税收1250万元左右,提供就业岗位400余个,未来目标是2024年在宜宾实现上市。”戴吉领说。

      

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  • xiangjudong

    来自 江苏省 2020-11-1 19:50

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    宜宾发展不一般

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  • 洪英雄

    来自 广东省广州市白云区 2020-11-2 07:33

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