未来将通过成渝中线350高铁，西成350高铁，兰渝350高铁高速连接起成渝双城经济圈金三角成都重庆绵阳三地。

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真不明白绵阳呼天抢地争取绵渝350的意义在哪里，除了招商手册上可以骄傲的宣传下？成都吸得还不够，还要给重庆好好吸一下。成德绵相距不远，还有川妈统筹，至少还有区域协作、资源共享的空间，跟重庆那么远，协同发展的基础有多大呢。

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支持，支持

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交通项目必须发力啊！

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牛逼了哈，这样规划

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一条直线而已，my给成渝构建三角，已经是兰州这种二货天天意淫

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cbxcydt 发表于 2020-4-24 11:43
真不明白绵阳呼天抢地争取绵渝350的意义在哪里，除了招商手册上可以骄傲的宣传下？成都吸得还不够，还要给 ...

东出南下不用绕成都了。对绵阳很重要

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支持一下

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2677815760 发表于 2020-4-24 16:34
东出南下不用绕成都了。对绵阳很重要

只是形式上多了条通道，但作用其实不大。首先，客流无法保证，发车密度会很小，无法提高两地交往的时效。其次，维护成本高，350营运成本差不多是250的翻倍，大概率经绵阳的兰渝高铁无法成为国家规划通道（因为距离成都太近，完全可以用成渝+成兰，本身西南西北的流量就不足，很有可能成为旅游线），营运成本地方要占大头，客流不足，地方财力吃不消。最后，最有可能出现的问题，由于交通方便，绵阳人去重庆上班居住的增多，而绵阳以外的人也不会因为绵阳到重庆有350而选择在绵阳居住重庆上班，所以成了川人出大头给重庆送人头。

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cbxcydt 发表于 2020-4-24 17:52
只是形式上多了条通道，但作用其实不大。首先，客流无法保证，发车密度会很小，无法提高两地交往的时效。 ...

哈皮，礼尚往来都不懂得猪，那你不闭光锁国算了。

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