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新增规划高速公路
――增强省际出口。适应“四向拓展、全域开放”， 坚持突出南向、提升东向、深化西向、扩大北向，进一步补充对接周边省（市）的进出川高速公路，加快构建“四向八廊” 战略性综合交通走廊和对外经济走廊，增设：重庆－赤水－叙永－盐津（含合江支线）、内江－大足、万源－城口、九寨沟－迭部－若尔盖、井研－资中－铜梁、绥江支线、永善支线。
――提升通道能力。既有规划对成都－广元、成都－雅安、成都－南充、成都－隆昌、成都－乐山、成都－彭州、成都－仁寿等交通繁忙路段进行扩容。结合交通运行分析，充分考虑路网完善交通分流后仍不能满足需求的路段，通过扩容提升东西南北四向综合交通走廊通行能力，提高主要成都放射线服务水平，规划新增扩容路段：成都－邛崃、仁寿－泸州－贵州、遂宁－重庆、宜宾－泸州－重庆、广元－达州－重庆、陕西－达州－重庆、南充－广安－邻水、南充－武胜－重庆。扩容主要有两种方式，一是原路加宽改造，二是另选通道修建新线。
――完善路网覆盖。适应“一干多支、五区协同”，强化经济区、城际和枢纽间互联互通，补充对于发挥路网效率具有重要作用的路线。一是推进“主干”引领带动，加强成都对外辐射延伸，支撑环成都经济圈同城化、一体化发展，增设：天府新区－眉山－乐山。二是促进经济区协同发展，完善城市群城际路网布局，支撑打造区域发展共同体，增设：乐至－资中－自贡－犍为。三是推动区域内协同发展，增强市（州）与所辖县（市、区）之间以及相邻县（市、区）之间交通联系，提升高速公路网机动能力和便捷水平，增设：南江－盐亭、峨眉－荥经、南充－仪陇、青川－剑阁。
――支撑枢纽功能。适应打造泸州－宜宾、达州、攀枝花等门户型综合交通枢纽，统筹航空、铁路、公路、水路规划，推动综合运输服务一体化，增设：古蔺－仁怀、大竹－垫江、开江－梁平、会东－会泽。
――加强安全保障。增强路网安全性、可靠性，提升地质灾害高发地区的应急保障能力，增设：彭州－汶川、茂县－江油－盐亭、峨边－马边－新市、昭觉－普格－会理。
3.新增规划研究路线
坚持统筹区域协调发展，结合四川省经济社会和交通运输发展实际，为确保高速公路服务更有效、覆盖更广泛，增强民族地区、贫困地区、革命老区交通运输保障能力，增设规划研究路线9 条：茂县－黑水、班玛－新龙－稻城、称多－石渠－甘孜、新都桥－九龙－盐源、马尔康－雅安、石棉－甘洛、稻城－德钦、德格－白玉、壤塘支线。

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可以的，不错不错

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盐亭～射洪～大英呢？

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内宜--宜水段怎么没列入扩容计划？太拥堵了。

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希望能有一条南充到蓬溪和射洪的高速接中江

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2035就这些？太少了吧

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这个图是成渝双城经济圈之前的 现在变化大

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