来自 四川省 2020-4-23 07:15
随着四川进入高铁时代,之前川南沉寂的宜宾、泸州未来高铁枢纽将会快速崛起。此外,相对靠近成都的绵阳高铁枢纽地位也是日益凸显,重铸绵阳普铁时代辉煌。 |
四川办事处 发表于 2020-4-22 18:18 确实有历史,不过说不清楚,含糊其辞,不敢承认罢了。至于个人教养,这个是你的主观感受,同样我也觉得你们好些人没教养,包括你。 评论图片 |
水军9号 发表于 2020-4-22 13:54 那也是你们坏事干在先,以治人之道还治其人之身而已。 评论图片 |
xys2018 发表于 2020-4-23 14:13 本人比较关心绵阳铁路建设,并不辛苦,而且乐此不彼,绵阳未来高铁枢纽地位,见仁见智,本帖保留你的意见,等几年就知道结果了。 评论图片 |
楼主为绵阳的350时速绵遂高铁的追求几乎接近“疯狂”!真为难你了!不过我觉得你还是应该理性一点!这样下去会伤身!绵遂到底是250还是350都不太重要(毕竟绵遂内和兰渝都不是客流的主通道),重要的是地方政府要有作为,舍得出钱出力(而不是只喊喊口号拖延多年的时间)尽快把绵遂內建起来。至于你希望的绵阳是不是高铁时代的高铁枢纽,那还未必就是!说穿了你说的:西成专客,还有成绵乐城际铁路实际上就是同一条铁路,未来的绵遂內和兰渝实际上也是同一条铁路(经停绵阳城区),至于未来的西成高铁未来20年是几乎不可能的,成兰铁路时速200就不算高铁了。所以,我认为绵阳再未来多年内都只有两条四向的高铁线路,算不上真正意义的“高铁枢纽”!
评论图片 |
达州才是最大赢家好吗
评论图片 |
泸州现在连一寸高铁都没有
评论图片 |
泸州现在火车都没有,照这样说,我还觉得自贡高铁会崛起呢
评论图片 |
等待ABC 发表于 2020-4-22 10:20 不是针对谁,我是说就高铁层面而言,十号同志提到的 太空棉、临港宜、银河泸都是。。而已 评论图片 |
不管使用了什么手段,自贡高铁都是川南最大的赢家。
评论图片 |
不管其他地方怎样,我只期待早日建成绵遂渝350高铁!!!
评论图片 |